Notre raid à ski sur la haute route mythique

Si vous arrivez sur cette page en cherchant Chamonix - Zermatt, vous savez déjà que c'est un raid à ski. Pour nous c'était aussi un mythe, une haute route de rêve pour skieurs expérimentés. Notre heure est enfin arrivée en cette fin mars 2000.

Nous sommes donc partis à 2, Pierre-Yves et Claude, depuis Paris jusqu'à l'Argentière puis Zermatt entre les 19 et 23 mars 2000.

Ce qui suit est une compil' de ce qu'on aurait aimé trouver comme info avant de partir et de notre carnet de route.

La préparation du sac

Les refuges suisses (=cabanes) n'autorisent pas l'usage des réchauds donc nous n'en avons pas pris, et nous avons prévu le budget avec 1/2 pension.
Les vivres emportés sont donc seulement des vivres de courses + de quoi compléter de l'eau chaude.

Comme on n'a pas tout noté au fur et à mesure donc on ne se souvient pas des quantités, et on en a peut-être oublié. Disons que c'est une base de check list.
Les skis, bâtons, chaussures sont en principe sur nous et pas dans le sac, mais il ne faut pas les oublier... Et puis appareil photo et pellicules bien sûr.

Nos sacs faisaient entre 14 et 16 kg ce qui est lourd
Nos sacs d'ailleurs : 2 sacs à dos de 65 l pour être à l'aise, un Eiger de Millet et un vieil Arapaho de Décathlon, l'important étant qu'ils aient des tunnels à ski.

Voici donc le détail du contenu :

mini pharmacie =
aspirines à croquer + Aspégic 1000, pansements, épingles à nourrice, pince à épiler, coupe ongles, pommade (ketum), kleenex, arnica en doses homéopathiques 5 et 9 Ch, stick à lèvres, crème solaire.

Cartes et topos

- l'indispensable (mais extrêmement lourd) guide Franck sur Chamonix Zermatt par Peter Cliff (120F), on y trouve de superbes croquis des passages clé, tous les numéros de téléphones indispensables avec en plus les circuits été (s'il manque vraiment beaucoup de neige ou si on veut le refaire plus tard dans la saison).

- une carte IGN au 25 000ème (TOP 25 ref : 3630 OT) - les cartes suisses au 50 000ème : Arolla 283S (avec les itinéraires de ski) Matterhorn – Mischabel 5006

- une photocopie de carte pour faire la jonction entre l'IGN et la première carte suisse et avoir le trajet Champex
– Bourg St Pierre.

Le budget

La période

La meilleure période est probablement celle où :
- la neige est abondante pour boucher les rimayes et glisser jusqu'à Zermatt
- la neige est fraîche pour profiter notamment de la descente dans le val d'Arpette
- il y a quand même des traces pour éviter de labourer à vue pendant des jours
- il y a peu de monde dans les refuges et sur la route, juste de quoi sympathiser
- les refuges sont gardés parce que si en plus il faut porter le repas du soir et le petit dej' !...
- le soleil est là toute la journée, le ciel est grand bleu et les nuits sont suffisamment fraîches pour préserver la qualité de la neige
- et tout ça pendant une semaine complète !…

Nous n'avons pas tout eu quand nous y sommes allés, mais ce n'était pas mal du tout : Les refuges venaient juste d'ouvrir pendant la semaine précédente, il n'y avait pas encore trop de monde (20 à 30 personnes maxi par refuge), les traces étaient bonnes mais pas trop abondantes, et le temps est resté excellent jusqu'au col de Valpelline. On a eu de la chance, c'était du 19 au 23 mars 2000.

Les liens clés

- sites sur Cham' Zermatt (ceux qui nous ont plu après coup)
http://perso.wanadoo.fr/matthb/page11.html

http://www.crans.ens-cachan.fr/clubs/montagne/cham-zrt/cham.html

- météo France ( 08 36 68 02 74) :
http://www.meteo.fr

- météo suisse (018 16 20 10 et 187 pour les avalanches) :http://www.wsl.ch/slf/avalanche/avalanche-fr.html

- au lieu d'appeler tous les refuges pour savoir s'ils sont bien ouverts, essayez le CAF de Chamonix (04 50 53 16 03) qui s'est peut-être déjà renseigné et a toutes les infos. (Merci encore)

- le serveur des courses suisses :http://www.skirando.ch/

- le site avec les horaires des transports suisses en général : http://www.hiver.ch/transports/transports.html

- le site avec les horaires des trains suisses :
http://www.sbb.ch/pv/index_f.htm

- le site avec les horaires des bus suisses (liaison Champex Bourg St Pierre notamment) :
http://www.post.ch/SiteOnLine/FR/Accueil/1,1727,295,00.html

- les coordonnées du CAS pour connaître les tarifs des cabanes :
CAS, Montsiparstrasse 61, Postfach, 3000 Bern, 23
Tel :(00 41) 31/ 370 18 18 - Fax :(00 41) 31 / 370 18 00

- l'office du tourisme suisse : Suisse Tourisme, agence officielle des chemins de fer fédéraux suisses, 11 bis rue scribe, 75009 Paris ;Tel : 01 44 51 65 51
Fax : 01 47 42 43 88 ; email : stparis@switzerlandtourism.ch

Le retour

D'abord, il faut effectivement bien penser qu'entre le bas du glacier du Stockji et Zermatt, il reste pas mal de chemin et en général sur de la neige très clairsemée...Il est donc impératif de rallier au plus vite les pistes de Zermatt en restant rive droite et en suivant plus ou moins la route au début.

En bas des pistes, il y a normalement une navette (gratuite pour ceux qui ont le forfait, mais bon…), qui tourne très fréquemment pour ramener les skieurs en ville ou sur les autres remontes pentes. Elle permet de rejoindre la gare en moins de 10'.

Pour le retour on peut préférer le taxi si on est plusieurs, à 2 ce n'est pas rentable. Nous avons donc pris le train ou plutôt les trains : 3 sur 4h : Zermatt-Visp / Visp-Martigny / Martigny-l'Argentière. C'est passé très vite car les correspondances étaient assez courtes notamment. Par contre attention, le dernier train permettant de rentrer sur Chamonix partait de Zermatt à 16h10 ! c'est court, très court pour une dernière étape qui est assez longue.

Notre carnet de route

Nous avons fait la haute route classique d'hivers en doublant une étape parce que la fenêtre de beau temps était plus courte que prévue.

Vous nous suivez ?