11 décembre 2016
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ma devise... tout est possible !
Un trajet de 600km par la route : impossible!, du coup je la charge sur le train !
petite etiquette bagage
une équipe sncf trés cool ! (une fuite hydraulique majeure a Bordeaux avant de la monter sur le train...... ce qui a necessité a paris un ptit appoint pour pouvoir la descendre du train a Lyon)
Une reception nickel ! plus qu'a remonter tous les accessoires (enjos, cerclages de roués ect...)
Published by LOLO
7 décembre 2014
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Quelques photos après le contrôle technique, une nouvelle coloc de garage, ect...
Published by LOLO
29 avril 2011
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22:22
Quelques nouvelles!
Des pages ont étés mises a jour dans la partie Moteur et freinage
ça avance un peu ;o)
mais dead line = Juillet 2011 !
go!
Published by LOLO
30 décembre 2009
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Published by LOLO
15 avril 2009
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22:05
Hello!
Quelques nouvelles photos et explications des derniers travaux sur la partie Moteur et divers
Depuis Juillet 2008 la volvo roule, mais pour le Ct on verra plus tard, des réglages sont encore nécessaires sur tout sur la partie carburation, réglage des freins,
Impossible de mettre les videos de test routier dommage quel bruit !
L'été prochain: gaz! c'est programmé : test d'endurance en midi pyrennées ;oP the challenge: vacances en ancienne!
je lance un appel: j'ai besoin rapido d'un coude d'échappement pour B20 (oui ma 3eme partie de ligne est en B20) qui saute le pont arrière, qui l'a... laisse un message ! idem pour butée de direction!
A bientôt !
merci pour vos visites: 1200 Pages vues en six mois! j'en attendais pas tant!
Lo
Published by LOLO
13 février 2007
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18:55
Bonjour
Beaucoup de personnes ont souhaité voir l'évolution de la restauration de ma volvo Amazon, alors quoi de plus simple que de faire un blog qui allait permette de tout mettre dedans!
des infos, des contacts, des tuyaux, des grifures, des mains biens noires, des découvertes, de la sueur, du froid, du chaud, Les notes de téléphone au poil, des h de connexions internet (vive l'illimité...)des éviers a récurer, de l'odeur de peinture tenace, le premier coup de clé, des bonnes séances de karcher, des colis, comment transporter un pont ar dans une clio, rapatrier 5 jantes avec pneu, un pare choc non démonté, un ligne compléte d'échapement le tout dans un V40 un retour de vacances, une équipe de choc, des supporters, une volvo volante...! bref.... on va en baver et bien rigoler....
La refaire au poil != Restaurer en respectant le vécu de la voiture, il y aurra toujours des rayures, des imperfections extérieures car cette voiture a 45 ans et je ne veux la laisser dans le garage de peur qu'elle soit rayée...
Chacun a sa propre version de la restauration, moi je préfére laisser l'extérieur de la voiture d'origine (ses bosses, rayures), changer les pièces d'usure ou de sécurité par du neuf, tout nettoyer et protéger pour le plus longtemps possible pour rouler tous les jours
Fiabilité / sécurité / Propreté
Gaz!
Published by LOLO
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dans
volvoamazone122s
, une petite soeur trouvée a Malte
