Le Repaire des Motards : actualités essais reportages guides moto

Essai moto Honda CBR 600 RR

7 ans après sa disparition, la CBR 600 RR fait son retour dans la gamme Honda, mais les supersports n'était-elle pas passées de modes ? Essai sur le circuit de Portimao, vidéo incluse... bonus Freddy Foray et Mike di Meglio...

Emission TV moto : l'Hebdo du Repaire #99

Au sommaire de ce 99e numéro, la Moto Guzzi California, la KTM 990 RC R, la Zontes 703F, une routière 8 cylindres, la Rapid K-1988, un record de 1.233 km en Vespa en 1 jour, et de la techno et les Iron Motors

Essai moto QJ Motor SRK 800 RR

Bien décidé à conquérir le marché français, QJ Motor se lance dans la bataille avec la SRK 800 RR, une sportive à moteur 4 cylindres qui s'affiche à tout juste 9.000 euros. Essai, vidéo incluse

Essai Kawasaki Ninja 500

Kawasaki renouvelle la mécanique de sa sportive A2 avec la nouvelle Ninja 500, mais cela suffit-il pour retrouver l'élan sur un segment si disputé ? Essai

Essai Triumph Rocket 3 Storm

L'impressionnante Triumph Rocket 3 Storm continue de muscler son jeu pour assoeir sa position de machine hors normes à l'occasion du 20e anniversaire de la série. Essai du gros cruiser anglais

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Le limiteur automatique de vitesse devient obligatoire sur toutes les voitures neuves cet été, tout comme la 'boite noire' et six autres assistances

Essais

Essai Honda CBR 600 RR

sportive

Essai QJ Motor SRK 800 RR

sportive

Essai Kawasaki Ninja 500

roadster

Essai KTM 390 Duke

custom

Essai Triumph Rocket 3 Storm

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Histoire pilote : Sito Pons

Champion de vitesse en tant que pilote puis en tant que team manager, retour sur la longue carrière en Grands Prix moto de Sito Pons

pilotes

Diaporama : le Grand Prix de France MotoGP

Retour en images sur le Grand Prix de France MotoGP dominé cette saison par Jorge Martin

Histoire pilote : Tetsuya Harada

Champion du Monde 250 GP pour sa première saison en 1993, Tetsuya Harada est longtemps resté un des hommes forts de la catégorie intermédiaire et aurait même pu/dû décrocher un second titre

pilotes

Pilote de légende : Andrew Pitt

Après un début tardif sur piste, Andrew Pitt a multiplié les expériences au plus haut niveau, du WBSK au MotoGP, en passant évidemment par le Supersport où il a été sacré deux fois

pilotes

Pilote de légende : Max Biaggi

Quatre fois Champion du Monde 250 GP et deux fois Champion du Monde Superbike, retour sur la carrière de Max Biaggi

pilotes

Diaporama : les 24h Motos du Mans

Les plus belles photos de la 47e édition des 24 Heures Motos remportées sur le circuit Bugatti du Mans par le Yoshimura SERT Motul devant le BMW Motorrad World Endurance Team et le YART Yamaha

24h

Diaporama : le Grand Prix MotoGP des Amériques

Retour en images sur le Grand Prix des Amériques, troisième manche de la saison 2024 qui a vu Maverick Vinales dominer le week-end et entrer dans l'histoire du MotoGP

Pilote de légende : Pat Hennen

Retour sur le parcours de la légende Pat Hennen, le premier pilote américain à avoir remporté un Grand Prix 500

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Pilote de légende : Hans-Georg Anscheidt

Retour sur le parcours d'Hans-Georg Anscheidt, tout premier vainqueur d'un Grand Prix 50 et triple Champion du Monde de 1966 à 1968

pilotes

Histoire de pilote : Sete Gibernau

Retour sur le parcours de Sete Gibernau, deux fois vice-champion du Monde MotoGP qui a notamment cultivé sa rivalité avec Valentino Rossi

pilotes

Emissions TV & Reportages

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Emission TV moto : l'Hebdo du Repaire #99

45 min Vidéo

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Tout savoir sur les chargeurs de batteries

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Tout savoir sur les batteries

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Les secrets de la fabrication du pneu : partie III

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Emission TV moto : l'Hebdo du Repaire #98

Globe Rider

Voyage

Colombie britannique

Sur le territoire de Skeena, on trouve les indiens Ksan et les traces des premiers pionniers à quelques encablures des Twin Falls et de Hazelton

1ère journée de roulage pour aller jusqu'aux Dolomites au départ d'Alsace

De l'Alsace à Strattenfluh (Suisse)

Roadbook

Le Monetier les bains - Bourg St Maurice

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Synchroniser les carburateurs

Comment faire une synchro des carburateurs ? Lorsque les carbus ne sont pas synchronisés, le ralenti est mauvais, l'admission des gaz inadéquate et le moteur tousse. Il est alors temps de régler ou synchroniser la carburation

technique