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18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024 Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024 Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
France
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF... Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF... Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Permis moto
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essais
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
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Nouveautés 2024
> Essais motos et scooters <
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Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
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Nouveautés 2024
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700 Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700 Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
Nouveautés 2023
Essai BMW R 1300 GS 2024 : mieux que la 1250 ? Moto-Net.Com passe au crible la nouvelle BMW R 1300 GS dans un essai complet de 570 km, sur routes et chemins, avec en bonus une comparaison statique avec la R1250 GS. La nouveauté surpasse-t-elle sa devancière, référence des maxi-trails ? Réponses !
Essai BMW R 1300 GS 2024 : mieux que la 1250 ? Moto-Net.Com passe au crible la nouvelle BMW R 1300 GS dans un essai complet de 570 km, sur routes et chemins, avec en bonus une comparaison statique avec la R1250 GS. La nouveauté surpasse-t-elle sa devancière, référence des maxi-trails ? Réponses !
Trail
> Nouveautés <
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Le roadster GSX-8S se dote d'un pack Team Suzuki Victorieuse ce week-end du Rallye de la Sarthe aux gants de son inséparable - et imbattable ? - champion Bruno Schiltz, la GSX-8S reçoit pour 2024 un nouveau pack d'accessoires composé d'un kit déco &quot;Team Suzuki&quot;, d'une prise USB, d'un capot de selle, d'un support de plaque et d'un sabot moteur. Comptez 999 euros… sans la pose, attention !
Le roadster GSX-8S se dote d'un pack Team Suzuki Victorieuse ce week-end du Rallye de la Sarthe aux gants de son inséparable - et imbattable ? - champion Bruno Schiltz, la GSX-8S reçoit pour 2024 un nouveau pack d'accessoires composé d'un kit déco "Team Suzuki", d'une prise USB, d'un capot de selle, d'un support de plaque et d'un sabot moteur. Comptez 999 euros… sans la pose, attention !
Roadster
Mash passe à l'argent liquide avec son nouveau B-Side Un nouveau side-car arrive en ce moment même dans les concessions Mash ! Le B-Side 500 se veut aussi classique que les Side Force 445 ou Black Side 445, mais innove avec son moteur à refroidissement liquide de 54 chevaux, alimenté par un grand réservoir de 18 litres. Il s'affiche dans son coloris unique argenté à 12 699 euros… ou 8,50 euros par jour ? Explications.
Mash passe à l'argent liquide avec son nouveau B-Side Un nouveau side-car arrive en ce moment même dans les concessions Mash ! Le B-Side 500 se veut aussi classique que les Side Force 445 ou Black Side 445, mais innove avec son moteur à refroidissement liquide de 54 chevaux, alimenté par un grand réservoir de 18 litres. Il s'affiche dans son coloris unique argenté à 12 699 euros… ou 8,50 euros par jour ? Explications.
Réseaux
Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs ! À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs ! À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Pratique
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Roadster
Bimota prend de la hauteur avec son trail suralimenté Tera Le constructeur italien Bimota - détenu à 49,9% par Kawasaki - poursuit ses expérimentations autour de ses parties cycles non conventionnelles et le 4-cylindres suralimenté de la H2. Exemple avec la nouvelle Tera, trail spectaculaire avec un inédit variateur de hauteur !
Bimota prend de la hauteur avec son trail suralimenté Tera Le constructeur italien Bimota - détenu à 49,9% par Kawasaki - poursuit ses expérimentations autour de ses parties cycles non conventionnelles et le 4-cylindres suralimenté de la H2. Exemple avec la nouvelle Tera, trail spectaculaire avec un inédit variateur de hauteur !
R&D 1 commentaire
> Moto et société <
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Calendrier, points inspectés et modalités du contrôle technique moto en avril 2024 Le calendrier et les procédures du contrôle technique pour les motos et scooters sont officiellement entérinés dans le Journal officiel avec l'arrêté du 23 octobre. Les deux-roues et trois-roues immatriculés avant le 1er janvier 2017 doivent s'y soumettre au plus tard au 31 décembre 2024. Explications.
Calendrier, points inspectés et modalités du contrôle technique moto en avril 2024 Le calendrier et les procédures du contrôle technique pour les motos et scooters sont officiellement entérinés dans le Journal officiel avec l'arrêté du 23 octobre. Les deux-roues et trois-roues immatriculés avant le 1er janvier 2017 doivent s'y soumettre au plus tard au 31 décembre 2024. Explications.
Sécurité routière 2 commentaires
Dans Le Rétro, nouvelle rubrique sur Moto-Net.Com en 2024 ! Une nouvelle rubrique propose de se replonger dans les archives MNC, soigneusement conservées dans le garage numérique du Journal moto du Net (qui fêtera son quart de siècle en mars prochain !), afin de revivre les moments forts de la moto il y a 10 et 20 ans... et de mieux comprendre l’actualité, aussi ! #DLR
Dans Le Rétro, nouvelle rubrique sur Moto-Net.Com en 2024 ! Une nouvelle rubrique propose de se replonger dans les archives MNC, soigneusement conservées dans le garage numérique du Journal moto du Net (qui fêtera son quart de siècle en mars prochain !), afin de revivre les moments forts de la moto il y a 10 et 20 ans... et de mieux comprendre l’actualité, aussi ! #DLR
Découverte
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Sécurité routière
L'Europe rejette la visite médicale pour le permis de conduire, mais... Après le contrôle technique pour rouler à moto, le contrôle médical pour conserver son permis ? Les eurodéputés ont majoritairement votés non, considérant que les conducteurs doivent eux même évaluer leur aptitude à conduire. En France toutefois, l'idée n'est pas abandonnée, bien au contraire. Explications...
L'Europe rejette la visite médicale pour le permis de conduire, mais... Après le contrôle technique pour rouler à moto, le contrôle médical pour conserver son permis ? Les eurodéputés ont majoritairement votés non, considérant que les conducteurs doivent eux même évaluer leur aptitude à conduire. En France toutefois, l'idée n'est pas abandonnée, bien au contraire. Explications...
Permis moto 1 commentaire
&quot;Le contrôle technique n'a pas d'intérêt pour les motos&quot;, assure un contrôleur Le contrôle technique pour les motos et scooters se concrétise, malgré l'opposition généralisée des usagers du deux-roues motorisés. Comment les centres de contrôle s'y préparent-ils ? Quels sont les permis, formations et moyens nécessaires ? Réponses avec un contrôleur technique interrogé par MNC.
"Le contrôle technique n'a pas d'intérêt pour les motos", assure un contrôleur Le contrôle technique pour les motos et scooters se concrétise, malgré l'opposition généralisée des usagers du deux-roues motorisés. Comment les centres de contrôle s'y préparent-ils ? Quels sont les permis, formations et moyens nécessaires ? Réponses avec un contrôleur technique interrogé par MNC.
Sécurité routière 3 commentaires
> Business et marché de la moto <
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Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024 Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024 Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Immatriculations mensuelles
Marché moto 2023 : Les meilleures ventes de motos et scooters Quelles étaient les motos préférées des français en 2023 ? Pour le savoir, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations et vous livre ses 16 classements : 125, roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive, scooter, deux-roues électrique, etc. Bilan !
Marché moto 2023 : Les meilleures ventes de motos et scooters Quelles étaient les motos préférées des français en 2023 ? Pour le savoir, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations et vous livre ses 16 classements : 125, roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive, scooter, deux-roues électrique, etc. Bilan !
Bilan annuel 5 commentaires
Marché moto 2023 : Les constructeurs dressent leur bilan En complément de notre bilan MNC, les grands acteurs du marché de la moto et du scooter en France analysent leur année 2023... Succès des gros cubes, tops et flops des gammes, marché de l’occasion, futurs motards, moto électrique, biocarburants, vitesse moto : voici le point de vue des professionnels.
Marché moto 2023 : Les constructeurs dressent leur bilan En complément de notre bilan MNC, les grands acteurs du marché de la moto et du scooter en France analysent leur année 2023... Succès des gros cubes, tops et flops des gammes, marché de l’occasion, futurs motards, moto électrique, biocarburants, vitesse moto : voici le point de vue des professionnels.
Bilan annuel
Olivier Prévost succède à Eric de Seynes au guidon de Yamaha Motor Europe Chez YME - comme chez MNC -, cette fin d’année 2023 s’accompagne d’un gros changement... dans la continuité ! Eric de Seynes cède en effet les commandes de Yamaha Motor Europe à son directeur adjoint et vice-président Olivier Prévost. EDS ne raccroche pas le cuir et rejoint le conseil de surveillance de la firme d’Iwata, en tant que président.
Olivier Prévost succède à Eric de Seynes au guidon de Yamaha Motor Europe Chez YME - comme chez MNC -, cette fin d’année 2023 s’accompagne d’un gros changement... dans la continuité ! Eric de Seynes cède en effet les commandes de Yamaha Motor Europe à son directeur adjoint et vice-président Olivier Prévost. EDS ne raccroche pas le cuir et rejoint le conseil de surveillance de la firme d’Iwata, en tant que président.
Portraits
Interview Triumph Montlhéry : les tops et flops de la gamme anglaise Triumph ne cesse de battre des records de ventes en France ! Moto-Net.Com étudie la gamme du constructeur anglais avec un expert français : Laurent, commercial de la concession de Montlhéry, répond à nos interrogations sur les roadsters, trails, néo-rétros, scramblers, séries spéciales, prépas, moto2, mono 400, etc. Interview vidéo.
Interview Triumph Montlhéry : les tops et flops de la gamme anglaise Triumph ne cesse de battre des records de ventes en France ! Moto-Net.Com étudie la gamme du constructeur anglais avec un expert français : Laurent, commercial de la concession de Montlhéry, répond à nos interrogations sur les roadsters, trails, néo-rétros, scramblers, séries spéciales, prépas, moto2, mono 400, etc. Interview vidéo.
Portraits
> Sport moto <
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Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
Hervé Poncharal (Tech3) fait le point sur le MotoGP avec Moto-Net.Com MNC a profité des fêtes de fin d’année pour s’entretenir avec un sacré personnage, tout de rouge vêtu. Non, pas le père Noël... Hervé Poncharal, patron de l’écurie GasGas Tech3 en MotoGP et président de l’Irta ! Il se livre sur son partenaire KTM, ses rivaux Ducati et Yamaha, les courses Sprint, le spectacle et les chutes, la Moto2, le calendrier 2024, le Continental Circus et les pubs Herta, etc. Interview.
Hervé Poncharal (Tech3) fait le point sur le MotoGP avec Moto-Net.Com MNC a profité des fêtes de fin d’année pour s’entretenir avec un sacré personnage, tout de rouge vêtu. Non, pas le père Noël... Hervé Poncharal, patron de l’écurie GasGas Tech3 en MotoGP et président de l’Irta ! Il se livre sur son partenaire KTM, ses rivaux Ducati et Yamaha, les courses Sprint, le spectacle et les chutes, la Moto2, le calendrier 2024, le Continental Circus et les pubs Herta, etc. Interview.
Portraits
La nouvelle génération MotoGP est-elle moins forte ? MNC compare les statistiques-clés des champions MotoGP depuis deux décennies pour situer les performances d'une nouvelle génération jugée moins talentueuse par certains observateurs. Le MotoGP, c'était mieux avant ?! Réponses en chiffres et graphiques.
La nouvelle génération MotoGP est-elle moins forte ? MNC compare les statistiques-clés des champions MotoGP depuis deux décennies pour situer les performances d'une nouvelle génération jugée moins talentueuse par certains observateurs. Le MotoGP, c'était mieux avant ?! Réponses en chiffres et graphiques.
MotoGP 2023 17 commentaires
BMW recrute Guintoli pour améliorer et faire gagner la M 1000 RR Champion du monde Superbike 2014 sur Aprilia, champion du monde d’Endurance 2021 avec le SERT et champion de la mise au point sur la GSX-RR en MotoGP, Sylvain Guintoli est embauché par BMW Motorrad afin de développer la M1000RR de WSBK et faire gagner la M1000RR d’EWC. Explications.
BMW recrute Guintoli pour améliorer et faire gagner la M 1000 RR Champion du monde Superbike 2014 sur Aprilia, champion du monde d’Endurance 2021 avec le SERT et champion de la mise au point sur la GSX-RR en MotoGP, Sylvain Guintoli est embauché par BMW Motorrad afin de développer la M1000RR de WSBK et faire gagner la M1000RR d’EWC. Explications.
Endurance
Il y a 10 ans : Rossi parle de prolonger en 2015 ! Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : &quot;Cet hiver, Valentino Rossi avait annoncé qu'il se donnait jusqu'au sixième Grand Prix 2014 pour évaluer ses capacités à poursuivre sa carrière en MotoGP ... Mais galvanisé par sa belle bagarre avec Marquez au Qatar , le célèbre Docteur évoque déjà 2015&quot;. Or le n°46 a bien continué sa carrière - et sa castagne face au jeune champion, avec le fameux clash de Sepang -, jusqu'en novembre 2021...
Il y a 10 ans : Rossi parle de prolonger en 2015 ! Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Cet hiver, Valentino Rossi avait annoncé qu'il se donnait jusqu'au sixième Grand Prix 2014 pour évaluer ses capacités à poursuivre sa carrière en MotoGP ... Mais galvanisé par sa belle bagarre avec Marquez au Qatar , le célèbre Docteur évoque déjà 2015". Or le n°46 a bien continué sa carrière - et sa castagne face au jeune champion, avec le fameux clash de Sepang -, jusqu'en novembre 2021...
Dans Le Rétro
> Equipement du motard, de la moto et du scooter <
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MADE IN JAPANArai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo
22 mars 2024 - 

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.
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TEST PIRELLI SCORPION TRAIL 3Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Essai Scorpion Trail III (3) : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme
22 mars 2024 - 

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
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MOTO-RESTO-DODOLa Virée Auvergnate Dunlop remet le couvert en 2024

La Virée Auvergnate Dunlop remet le couvert en 2024
28 février 2024 - 

La Virée Auvergnate Dunlop repart pour un tour ! Comme prévu à l'issue de sa première édition réussie, la randonnée trails et maxitrails organisée par Greg Fayard avec le soutien du manufacturier anglais est reconduite pour 2024 avec de nouveaux itinéraires notamment... et une inscription à gagner sur le stand AXA Passion au Salon de Lyon !
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> Pratique du deux-roues motorisé <
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CONSTAT PRATIQUEComment remplir un constat amiable après un accident de moto ?

Comment remplir un constat amiable après un accident de moto
3 avril 2024 - 

Un constat européen d'accident - ou constat amiable - doit être transmis à son assureur dans les cinq jours après un accident de circulation afin de déterminer les responsabilités. Les conseils Moto-Net.Com et de la Mutuelle des Motards pour bien remplir ce formulaire crucial pour la prise en charge des dégâts. Suivez le guide !
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LE MONDE DE MÉMOFin des vignettes et cartes vertes, le mémo assure le relais

Fin des vignettes et cartes vertes, le mémo assure le relais
2 avril 2024 - 

Ce n'était pas un poisson d'avril : depuis hier, les motards - scootéristes, automobilistes, etc. - n'ont plus à poser le papillon vert sur leur véhicule, ni à plier l'attestation annuelle dans leur portefeuille. Il faut en revanche conserver un "mémo véhicule assuré" à sortir en cas de pépin. Explications.
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CARACTÉRISTIQUES STREET TRIPLEFiche technique moto Triumph Street Triple 765 RS 2024

Fiche technique moto Triumph Street Triple 765 RS 2024
2 avril 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Street Triple 765 RS : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du roadster haut de gamme Triumph sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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CARACTÉRISTIQUES XMAX 125Fiche technique scooter Yamaha Xmax 125 2024

Fiche technique scooter Yamaha Xmax 125 2024
1er avril 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du XMax 125 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du scooter Yamaha, accessible avec permis A1 et B, sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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