First Class Europe

Nous avions fait le First Class 10 qui était beaucoup apprécié pour ces qualités nautiques: vitesse, facilité de manoeuvre etc...

Beaucoup de client ont regretté son faible franc-bord et la faible hauteur sous-barrot.

Ainsi nous avons dessiné le First Class Europe, un peu plus grand, plus haut, et plus aménagé.
Le bateau est fin et a de bonne performance au près, il garde sa grande facilité de contrôle à la barre et de gréement.

Des flottes ont été utilisées pour les internationaux de France de Match-Racing 1989, le trophée internationale de voile entreprises 1990, le défi des ports de pêche, et des courses coopératives.

Image agrandie (195 Ko)
Qualité maximum (382 Ko)

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__Caractéristiques__
Longueur hors tout	11,38 m
Longueur de coque	11,00 m
Longueur de flottaison dynamique	10,46 m
Bau maxi	3,37 m
Tirant d'eau	1,90 m
Déplacement lège	3 100 kg env.
Poids du lest	950 kg env.
Surface de voilure	74 m²
Grand'voile	37,30 m²
Génois maxi	36,70 m²
Gréement fractionné	I:11,73 J:4,00 p:13,25 - E:5,10
Couchage	8 pers.

Le first class Europe a une surface de voilure importante. Carène tendue, étroite à la flottaison, coefficient prismatique élevé, longue ligne de flottaison, entrées d'eau ultra-fines, expliquent d'exceptionnelles performances.

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__Construction__

Technologies performantes:
Coque en structure monolithique avec un tissu de verre triaxial, renforcée par des lisses en sandwich et des couples transversaux stratifiés.

Le contre-moule participe à la rigidité de l'ensemble.

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Qualité supérieure(165Ko) Qualité supérieure(265Ko)

__Plan de pont et cockpit__

Un cockpit peu profond qui permet des sortie rapide.L'habituel rail de fargue est remplacé sur l'arrière du mât par un rainurage: le rappel devient plus confortable.

Le profond safran accroît le plan-dérive; sa mèche, comme la barre et la jaumière sont en matériau compasite, renforcé carbone.

__Vie à bord__

Le first class europe se veut léger, mais ne néglige pas pour autant le confort. Les aménagements sont simples mais bien conçus.

- deux cabines arrière, pour deux personnes chacune (2 couchettes superposées)
- deus couchettes autour du carré
- hauteur sous barrot:1,79m
- une vraie table à carte, une cuisine officie, des toilettes à l'avant, un lavabo
- une soute à voile

Image agrandie (108 Ko)
Qualité supérieure (203 Ko)

Ces prévisions de vitesse sont faites par un logiciel à partir des données de base du bateau, elles sont théoriques et comparatives et ne peuvent être considérées comme contractuelles. Chiffres (pdf)