Drive to Zero, c'est aujourd'hui et demain à l'Hippodrome de Longchamp à Paris
Aujourd'hui 28 mai et demain se tient le salon Drive to Zero, « rendez-vous des mobilités décarbonées, grand événement européen des décideurs publics et privés engagés pour la mobilité zéro carbone ». La Chambre syndicale internationale de l'automobi...
Aujourd'hui 28 mai et demain se tient le salon Drive to Zero, « rendez-vous des mobilités décarbonées, grand événement européen des décideurs publics et privés engagés pour la mobilité zéro carbone ». La Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle, CSIAM, est cette année partenaire du salon et en tant que telle attire l'attention sur deux sessions.
La première, intitulée « Est-ce que les industriels des mobilités sont prêts à faire face au big bang climatique et environnemental ? », a lieu cet après-midi de 16h à 17h15.
La deuxième, « Electrification des poids lourds : relevons le défi ! », a lieu demain de 14h30 à 15h15 (Atelier Suresnes) avec la participation d'Antoine Comte-Bellot, Directeur de programme décarbonation au SGPE, Jean-Yves Kerbrat, DG Man France, Ulrich Loebich, président et CEO Daimler Trucks France, Victoria Leonenko, Conseillère Senior Electromobilité, Union française de l'électricité (UFE) et Jean-Yves Gautier, Président de GFS, membre de la FNTR.
Au volant d'un poids lourd avec 1,88 g d'alcool dans le sang
Il y a quelques jours, le conducteur français d'un camion frigo qui venait de créer un bouchon au Puy était si alcoolisé qu'il s'est vu retirer ses clés par des automobilistes inquiets de son état. Notre confrère L'Eveil relate qu'en refusant de fran...
Il y a quelques jours, le conducteur français d'un camion frigo qui venait de créer un bouchon au Puy était si alcoolisé qu'il s'est vu retirer ses clés par des automobilistes inquiets de son état. Notre confrère L'Eveil relate qu'en refusant de franchir un rond-point en plein après-midi, cet homme de 37 ans les avait contraints à intervenir pour éviter que le chauffeur ne continue sa route dans son état.
Les clés ont été remises à des policiers qu'il empêchait d'avancer avec leur voiture de patrouille. Ceux-ci ont déplacé le camion pour libérer la circulation et mesuré une alcoolémie de 1,88 g d'alcool par litre de sang.
Lors de sa garde à vue, le conducteur a expliqué avoir bu une bouteille de rosé au cours de sa pause déjeuner. Il se trouve que son camion était équipé d'un éthylomètre anti-démarrage et qu'il avait pris la précaution de laisser le moteur tourner pour contourner la sécurité de ce dispositif.
La préfecture a pris à son encontre un arrêté de restriction de conduite aux seuls véhicules équipés d'un éthylomètre d'antidémarrage. Il est convoqué au tribunal en septembre prochain, dans le cadre d'une ordonnance pénale. - MF
Avec STT, Mauffrey renforce son activité de transport de bois
La société STT, basée à Phalsbourg (Moselle) depuis 36 ans, vient de rejoindre le groupe Mauffrey. Spécialisée dans le transport de bois ronds et de produits connexes, elle emploie 15 collaborateurs et fait rouler quinzaine de véhicules : grumiers (t...
La société STT, basée à Phalsbourg (Moselle) depuis 36 ans, vient de rejoindre le groupe Mauffrey. Spécialisée dans le transport de bois ronds et de produits connexes, elle emploie 15 collaborateurs et fait rouler quinzaine de véhicules : grumiers (transport de bois longs), camions remorques (pour les bois courts) et fonds-mouvants (pour les panneaux et produits connexes).
Mauffrey renforce sa présence dans le transport de grumes, et de son côté STT peut apporter à ses clients des capacités et des offres de services supplémentaires. - MF
Le salon du froid Selfi revient à Rungis les 29 et 30 mai
La 4e édition du Selfi (Salon européen logistique froid innovation) se tiendra au Marché international de Rungis les 29 et 30 mai 2024 avec un focus sur les innovations de pointe et des conférences inédites en matière de transport et de logistique en...
La 4e édition du Selfi (Salon européen logistique froid innovation) se tiendra au Marché international de Rungis les 29 et 30 mai 2024 avec un focus sur les innovations de pointe et des conférences inédites en matière de transport et de logistique en température dirigée.
70 exposants (constructeurs, industriels toutes énergies, carrossiers industriels, constructeurs de groupes froid, loueurs, transporteurs-logisticiens, grossistes, grande distribution, chargeurs agroalimentaires, etc.) et 1200 visiteurs professionnels sont attendus.
Les participants pourront assister à des conférences, des tables rondes et des présentations couvrant divers aspects de cet écosystème dont les nouvelles technologies, les changements réglementaires et les tendances lourdes. Les visiteurs pourront également essayer des véhicules sur la voirie publique du marché international de Rungis.
À quelques semaines des JOP 2024, les questions de logistique urbaine seront également abordées, ainsi que les derniers préparatifs.
Ces ceux jours, le péage à toutes les barrières de Rungis et le parking et l'entrée au Pavillon Rungis Évènements sont offerts. Vous trouverez notamment le programme des conférences sur ce lien. - MF
Notre confrère l'Est Républicain relate la mort d'un conducteur routier dont l'identité et l'origine ne sont pas précisées. On suppose qu'il s'agit d'un étranger puisqu'il a été victime hier dimanche d'un incendie qui s'est déclaré sur l'aire de l'au...
Notre confrère l'Est Républicain relate la mort d'un conducteur routier dont l'identité et l'origine ne sont pas précisées. On suppose qu'il s'agit d'un étranger puisqu'il a été victime hier dimanche d'un incendie qui s'est déclaré sur l'aire de l'autoroute A36 de Marchaux-Chaudefontaine et a provoqué l'embrasement de deux poids lourds. La victime a dû se retrouver coincé à l'intérieur d'une des cabines. - MF
Le groupe Bolloré aura son usine de batteries près de Mulhouse
Le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, a visité Bluebus à Ergué-Gabéric (Finistère) et notamment le site de production de batteries. La visite traditionnelle s'est déroulée à bord du Bluebus électrique de 6 m. Lors de cette visite, Cyrille Bollor...
Le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, a visité Bluebus à Ergué-Gabéric (Finistère) et notamment le site de production de batteries. La visite traditionnelle s'est déroulée à bord du Bluebus électrique de 6 m. Lors de cette visite, Cyrille Bolloré, troisième fils de Vincent Bolloré et PDG du groupe, ainsi que Bruno Lemaire, ont annoncé que Blue Solutions va créer sur l'agglomération mulhousienne d'ici 2030 une gigafactory qui fabriquera la nouvelle génération de batteries dont la France et l'Europe ont besoin pour réussir le virage vers la mobilité électrique. Cette usine permettra la création de 1 500 emplois directs en Alsace et d'une filière régionale et nationale d'avenir.
Championnat de France au Castellet (83) : du spectacle et autant de public au rendez-vous
Après les 45000 spectateurs de 2023 lors d'un week-end de la Pentecôte comme souvent au Paul Ricard, on s'attendait à un repli, mais les organisateurs annoncent ce lundi 48000 visiteurs. Sur la piste comme lors de la parade des 200 camions décorés, a...
Après les 45000 spectateurs de 2023 lors d'un week-end de la Pentecôte comme souvent au Paul Ricard, on s'attendait à un repli, mais les organisateurs annoncent ce lundi 48000 visiteurs. Sur la piste comme lors de la parade des 200 camions décorés, anciens ou US, le spectacle fut somptueux.
Côté compétition, les quatre manches ont été remportées par quatre vainqueurs différents (Thomas Robineau, José Sousa, Lionel Montagne et André) alors que le champion en titre, Téo Calvet ne s'est pas imposé du week-end ! Plus rapides aux essais, Lionel Montagne (Renault B2Pweb) s'est fait surprendre dans la course 1 par Thomas Robineau, mais il s'est imposé le lendemain dans la course principale n°3.
C'est donc lui et le team Aravi B2Pweb qui repart en leader à l'issue de ce premier week-end. L'épreuve a été marquée par quelques accrochages, notamment en course 3, lorsque Thomas Robineau a été pris en sandwich entre Téo Calvet et Jonathan André. Après un abandon et un départ en dernière place de la course 4, Thomas, déchainé, a réalisé un festival en revenant 2e derrière André.
Dans le public, l'humeur était à la fête, sous le soleil retrouvé. Sans le lundi de pentecôte, les professionnels de la route qui reprenaient la route à 22h ou dans la nuit, ont dû quitter le circuit avant le départ de l'ultime compétition à 17h45, dimanche soir. Une programmation incompréhensible ! AL
Classement
1/ Lionel Montagne 131 pts
2/ Teo Calvet 106
3/ Jonathan André 98
4/ Anthony Robineau 95
5/ Thomas Robineau 94
7/ Lucas Rivals 85
10/ Romain Rivals 67
16/ Jennifer Janiec 31
17/ P.Y. James 27
24/ Thomas Verdier 13
26/ Marion Dardant 11
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En course 3, Le duel a repris entre Téo Calvet et Thomas Robineau (Man).
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Après 2 ans de patience, Lionel Montagne retrouve le succès !
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A côté de Lionel Montagne, Anthony Robineau (Man CFTC) célèbre son 1er podium.
En course 3, Le duel a repris entre Téo Calvet et Thomas Robineau (Man).
Après 2 ans de patience, Lionel Montagne retrouve le succès !
A côté de Lionel Montagne, Anthony Robineau (Man CFTC) célèbre son 1er podium.
« Protéger des vies », un petit film qui secoue les consciences
Les patrouilleurs, dépanneurs, forces de l'ordre, pompiers et urgentistes affrontent un vrai danger lorsqu'ils interviennent sur les routes. Pour que les conducteurs routiers notamment prennent vraiment conscience des risques auxquels s'exposent ces ...
Les patrouilleurs, dépanneurs, forces de l'ordre, pompiers et urgentistes affrontent un vrai danger lorsqu'ils interviennent sur les routes. Pour que les conducteurs routiers notamment prennent vraiment conscience des risques auxquels s'exposent ces hommes qui sont là pour assurer leur sécurité, un court métrage intitulé « Protéger des vies » a été réalisé par Jean-Xavier de Lestrade.
Il est très percutant ! On y voit des professionnels partager leurs vécus parfois dramatiques. Depuis 2014, 12 agents des directions interdépartementales des routes et des sociétés concessionnaires d'autoroute ont en effet perdu la vie sur des zones de chantier, dont 6 au cours des deux dernières années.
Ce petit film est la pierre angulaire d'une nouvelle campagne de communication réunissant les DIR, APRR, Sanef, Vinci Autoroutes, les dépanneurs à travers Fiers d'être dépanneurs et Mobilians, les pompiers, le Samu et la gendarmerie.
L'objectif est d'inciter les automobilistes et les routiers à avoir des réflexes qui permettront de protéger ceux qui nous protègent. Pour rappel, chaque jour, environ 9 000 agents travaillent sur le réseau routier et autoroutier national, géré par l'État ou par des sociétés concessionnaires d'autoroute. Ces professionnels réalisent près de 800 000 interventions annuelles pour entretenir les routes.
Le code de la route impose depuis 2018 le respect d'un corridor de sécurité. En quoi cela consiste-t-il ? À l'approche d'une intervention en cours sur la chaussée, les conducteurs doivent ralentir et s'écarter au maximum, si possible en changeant de voie. Malheureusement, cette règle reste trop souvent méconnue et peu respectée. - MF
À l'approche des élections européennes, François-Xavier Bellamy, 40 ans, député européen du groupe Les Républicains, a posté sur sa page FB une diatribe intéressante à propos du biométhane désormais décrié par l'Europe. Il vient en effet de visiter a...
À l'approche des élections européennes, François-Xavier Bellamy, 40 ans, député européen du groupe Les Républicains, a posté sur sa page FB une diatribe intéressante à propos du biométhane désormais décrié par l'Europe. Il vient en effet de visiter avec Valérie Pécresse un dépôt de bus au biométhane et souligne dans son commentaire: « Après avoir encouragé cette technologie qui décarbone les transports et soutient notre agriculture, l'Europe veut maintenant l'interdire pour imposer le 100% électrique. Voté par la gauche et les macronistes, ce revirement est une aberration économique et écologique, qui tuera nos industriels français pour imposer des bus chinois sur nos routes. Nous y reviendrons dès le début du mandat ». MF
François-Xavier Bellamy est soutenu par Valérie Pécresse dans le projet de réhabiliter le biométhane.
François-Xavier Bellamy est soutenu par Valérie Pécresse dans le projet de réhabiliter le biométhane.
Le magazine de la Fédération nationale des transports routiers fait peau neuve et adopte un nouveau titre, FNTRmag, pour être mieux identifié (il s'appelait auparavant Horizons). Présente à Bruxelles depuis 26 ans, la FNTR est l'unique organisation p...
Le magazine de la Fédération nationale des transports routiers fait peau neuve et adopte un nouveau titre, FNTRmag, pour être mieux identifié (il s'appelait auparavant Horizons). Présente à Bruxelles depuis 26 ans, la FNTR est l'unique organisation professionnelle française du transport routier et de la logistique à y disposer d'un bureau permanent. En cette année de renouvellement des institutions, il n'est donc pas étonnant que ce premier numéro ait pour thème l'Europe.
Le magazine raconte le travail effectué par la FNTR auprès des décideurs européens pour porter la voix du secteur. Ce numéro présente aussi un dossier important sur les enjeux européens : application du Paquet Mobilité, transport d'animaux vivants, décarbonation, pénurie de main d'œuvre. Les sujets y sont décryptés afin d'offrir les meilleures clés de compréhension des problématiques des transporteurs. - MF
Car incendié des supporters de l'OL : des actes de violences inadmissibles dit la FFF
Un car des supporters de l'OL a été incendié par des fumigènes au péage de Fresnes, près d'Arras (Pas-de-Calais) avant la finale de la Coupe de France, samedi 25 mai. Deux autres cars ont été endommagés. Les violents incidents qui ont éclaté entre su...
Un car des supporters de l'OL a été incendié par des fumigènes au péage de Fresnes, près d'Arras (Pas-de-Calais) avant la finale de la Coupe de France, samedi 25 mai. Deux autres cars ont été endommagés. Les violents incidents qui ont éclaté entre supporters de l'OL et du PSG ont fait près de 40 blessés (30 supporters et 8 policiers). Des faits condamnés « avec la plus grande fermeté » par le président Emmanuel Macron, présent au stade Pierre-Mauroy de Villeneuve-d'Ascq pour assister à cette affiche logiquement synonyme de fête du football français souligne Ouest France, tandis que la Fédération française de football a également condamné « ces actes de violence inadmissibles ». Les incidents sont survenus alors que des supporters de chaque club, pourtant escortés par la police, se sont croisés rapporte le quotidien.
Ce dimanche soir, retrouvez les Relais Routiers sur M6 et Capital
Ce dimanche 26 mai à 21h10, retrouvez le reportage de Capital : “Restaurants à moins de 20 euros : comment se régaler sans se ruiner ?” sur M6 et dans lequel, ils se rendent naturellement dans des Relais Routiers. Retrouvez ci-contre la bande annonce...
Ce dimanche 26 mai à 21h10, retrouvez le reportage de Capital : “Restaurants à moins de 20 euros : comment se régaler sans se ruiner ?” sur M6 et dans lequel, ils se rendent naturellement dans des Relais Routiers. Retrouvez ci-contre la bande annonce de l'émission.
“ Entrée, plat et dessert pour moins de 15 euros. Avec à la carte, de bons petits plats faits maison ! Vous n'y croyez pas ? Peut-être parce que vous n'avez pas encore poussé les portes de l'un de ces milliers de restaurants qui font une promesse aux gourmands, celle de leur remplir l'estomac, sans alléger leur portefeuille. C'est du moins l'engagement des restaurants routiers ou ouvriers qui proposent en France un rapport qualité prix souvent imbattable. Mais comment font-ils pour nous régaler sans nous ruiner ? De l'organisation des cuisines, aux négociations avec les fournisseurs, en passant par la lutte anti-gaspillage, ces restaurateurs sont à la recherche de la moindre économie. Parmi ces restaurants, un label se veut gage de qualité depuis près d'un siècle, celui du guide des Relais Routiers. Autrefois prisés uniquement des camionneurs, ces restaurants pas comme les autres attirent désormais de plus en plus de familles soucieuses de passer un bon moment, sans pour autant sacrifier leur pouvoir d'achat. ”
Le Pace Truck du championnat de France camions 2024 est encore un Ford
Cette année encore, le Pace Truck fourni par F-Trucks France ouvrira chaque course du Championnat de France Camions FFSA 2024. À commencer par celles du Castellet, sur le circuit Paul Ricard, ce week-end des 25 et 26 mai, qui devraient attirer plus d...
Cette année encore, le Pace Truck fourni par F-Trucks France ouvrira chaque course du Championnat de France Camions FFSA 2024. À commencer par celles du Castellet, sur le circuit Paul Ricard, ce week-end des 25 et 26 mai, qui devraient attirer plus de 40 000 spectateurs. L'occasion pour le constructeur, en partenariat avec Sébastien Chabal, de faire découvrir ses modèles phares, les F-Max et F-Line. - MF
Dix nouvelles « Iron Women » reçoivent leurs diplômes
Pour la seconde fois en France, RAS Intérim et Volvo Trucks France ont associé leurs programmes respectifs « Agir Au Féminin » et « Iron Women » pour former dix nouvelles conductrices PL (titre pro, Fimo) et SPL en permis sec. La remise des diplômes ...
Pour la seconde fois en France, RAS Intérim et Volvo Trucks France ont associé leurs programmes respectifs « Agir Au Féminin » et « Iron Women » pour former dix nouvelles conductrices PL (titre pro, Fimo) et SPL en permis sec. La remise des diplômes de cette 2e session s'est déroulée jeudi lors au centre de formation de Volvo Trucks de Chaponnay (69).
Lors de cette cérémonie, le rituel à l'américaine a été respecté en lançant en l'air le chapeau « Mortarboard » semblable à ceux des étudiants diplômés aux USA. Depuis six mois, ces dix candidates sélectionnées, en reconversion, ont intégré un parcours complet jusqu'aux promesses d'embauche. Le conseil régional Auvergne Rhône-Alpes et France Travail ont participé au financement de leur formation.
Après le Pérou et l'Afrique du Sud (200 femmes formées depuis 2015), Markus Hörberg, président de Volvo France, avait organisé une première session en France l'an passé, en s'associant à l'action « Agir au Féminin » de RAS Intérim, initiée aussi à Nantes, Colmar, Ile-de-France, Lyon et Toulouse. Au total, à l'issue de cette 2e session à Lyon, 53 routières ont déjà été formées par RAS Intérim, qui compte 15% de femmes (marchandises essentiellement et un peu en tourisme) parmi ses conducteurs.
Amel Touag, responsable du développement formation chez RAS Intérim, œuvre ainsi pour changer les mentalités : « Les femmes conductrices sont plébiscitées par nos clients. Leurs qualités et leur savoir-faire parfois différents de celles des hommes, sont particulièrement appréciées ». Les futurs employeurs qui ont offert des stages et des promesses d'embauches sont les transports Malherbe, TBH (deux filles), DB Schenker, Stef, Multi Transports et Brun-Servanin.
Ces dix femmes, invitées ce week-end sur le circuit du Castellet, vont intégrer la profession dès le mois juin. - AL
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En l’absence d’une diplômée malade, Amel Touag de RAS Intérim félicite les autres filles.
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Damien Buchoux, responsable réseau de BH Groupe, a félicité l’une de ses deux futures routières, Sandrine qui vient de passer 8 ans dans la distribution.
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En l’absence d’une diplômée, les neuf femmes ont lancé en l’air le chapeau « Mortarboard » semblable à ceux des étudiants diplômés aux USA.
En l’absence d’une diplômée malade, Amel Touag de RAS Intérim félicite les autres filles.
Damien Buchoux, responsable réseau de BH Groupe, a félicité l’une de ses deux futures routières, Sandrine qui vient de passer 8 ans dans la distribution.
En l’absence d’une diplômée, les neuf femmes ont lancé en l’air le chapeau « Mortarboard » semblable à ceux des étudiants diplômés aux USA.
Ne manquez pas la matinée dédiée aux Routiers et aux Relais Routiers sur RTL ! En direct de 4h30 à 14h30 depuis le Relais de La Marmite à Limay ! Et si vous êtes à côté, arrêtez vous et rejoignez le plateau délocalisé !
Ne manquez pas la matinée dédiée aux Routiers et aux Relais Routiers sur RTL ! En direct de 4h30 à 14h30 depuis le Relais de La Marmite à Limay ! Et si vous êtes à côté, arrêtez vous et rejoignez le plateau délocalisé !
A suivre en direct à la radio ou sur le site de RTL :
Pavillons européens sur dix ans : des échanges internationaux en hausse
Après deux années de fortes fluctuations, l'activité du TRM européen a fini l'année 2022 en équilibre par rapport à 2021, selon le CNR (Comité national routier), qui publie sa dernière analyse (eh oui, on est déjà en 2024, mais les chiffres européens...
Après deux années de fortes fluctuations, l'activité du TRM européen a fini l'année 2022 en équilibre par rapport à 2021, selon le CNR (Comité national routier), qui publie sa dernière analyse (eh oui, on est déjà en 2024, mais les chiffres européens doivent être difficiles à obtenir). Les deux principales composantes, le national et l'international, ont réagi de la même manière.Entre 2021 et 2022, le marché prend +0,1%. La stagnation de l'activité globale n'est pourtant pas valable pour tous les pavillons, certains perdant quelques points, notamment en haut du classement de l'activité nationale. À l'international, si l'activité bilatérale progresse plus que la moyenne (+1%), l'activité entre pays tiers se stabilise et le cabotage perd -8,9%.
Dans l'ensemble, l'évolution sur 10 ans montre que l'activité internationale prend de l'ampleur, l'activité entre pays tiers et le cabotage progressent fortement, tandis que le national perd 5 points dans le total. - MF
Les Canter et eCanter gagnent en confort et en sécurité
Les nouveaux Fuso Canter de 6, 7,5 et 8,55 t sont équipés de série de dispositifs de sécurité et de confort supplémentaires. L'intérieur a été dans le même temps entièrement redessiné. Le point central est la radio à écran tactile de 6,95 pouces, qui...
Les nouveaux Fuso Canter de 6, 7,5 et 8,55 t sont équipés de série de dispositifs de sécurité et de confort supplémentaires. L'intérieur a été dans le même temps entièrement redessiné. Le point central est la radio à écran tactile de 6,95 pouces, qui est facilement accessible du côté du conducteur et du côté du passager. Le nouveau Canter dispose de la réception radio DAB+ et de la fonction Apple CarPlayTM/Android Auto. Un volant multifonction convivial permet de contrôler facilement le nouveau tableau de bord numérique à cristaux liquides.
En outre, le réservoir de carburant du Canter est désormais en plastique robuste et les outils de bord et le cric rangés dans des boîtes externes sur le châssis. Enfin, il est équipé de série d'une interface de gestion de flotte.
Côté sécurité, des capteurs et des caméras supplémentaires, combinés à un total de huit systèmes de sécurité nouveaux ou mis à jour, assurent la protection des occupants et des usagers de la route dans toutes les directions à partir du véhicule. Par rapport au système précédent, l'Active Brake Assist 6 (ABA 6) peut non seulement détecter les véhicules en mouvement et à l'arrêt et les piétons qui traversent, mais aussi les bicyclettes et les piétons immobiles. Le système d'information sur les angles morts (BSIS) assure la sécurité des usagers de la route à proximité du véhicule.
Le système intelligent d'assistance à la vitesse peut surveiller la vitesse du véhicule, afficher la limite de vitesse actuelle sur l'écran et avertir visuellement et acoustiquement le conducteur en cas de dépassement de cette limite. Le nouveau Canter est également équipé d'une caméra à l'arrière du véhicule, qui permet au conducteur de voir sur un écran les personnes ou les objets se trouvant à l'arrière du véhicule.
Une autre nouveauté du Canter est un système d'alerte relié aux capteurs de pression des pneus, qui peut afficher la pression et la température des pneus de chaque roue et avertir le conducteur en cas de perte de pression. Le signal d'arrêt d'urgence est actif à des vitesses supérieures à 50 km/h. En cas de freinage brusque, le système est en mesure d'activer le feu d'avertissement pour prévenir les véhicules qui suivent et éviter les collisions par l'arrière.
Par ailleurs, sur sa version électrique, l'eCanter, de nouvelles configurations de châssis seront disponibles à partir de mars 2025. La batterie haute tension pouvant être placée à différents endroits du châssis, des superstructures de grues ou de transpalettes sont envisageables. Et il sera équipé d'un régulateur de vitesse, qui peut être commandé via le volant multifonction. - MF
Klesia vous propose de profiter gratuitement d'objets connectés (balance, montre, capteur de sommeil, tensiomètre...)
C'est bien connu, les conditions de travail des conducteurs de poids lourds favorisent l'apnée du sommeil, le surpoids, l'obésité, et augmentent le risque de maladies chroniques comme les maladies cardiovasculaires, le diabète de type 2 et l'hyperten...
C'est bien connu, les conditions de travail des conducteurs de poids lourds favorisent l'apnée du sommeil, le surpoids, l'obésité, et augmentent le risque de maladies chroniques comme les maladies cardiovasculaires, le diabète de type 2 et l'hypertension.
Pour mieux prévenir les problèmes de santé de ses assurés, le groupe de protection sociale Klesia a noué un partenariat avec Withings, leader mondial de la santé connectée et de la médecine préventive. Cet accord permet aux conducteurs routiers et autres salariés du TRM (dont le patron est client de Carcept Prev) de profiter d'objets connectés quand ils optent pour des coachings santé ou hygiène de vie dans le programme Transportez-Vous Bien (disponibles gratuitement également car compris dans le contrat de prévoyance obligatoire).
Selon leurs besoins de santé révélés lors d'un premier rendez-vous de bilan mené par une infirmière du programme, ils pourront donc se voir offrir une balance Body Smart, une montre Scanwatch Light, un capteur de sommeil ou encore un tensiomètre BPM Connect.
Ces dispositifs, associés aux coachings personnalisés (sommeil, nutrition, prévention des maladies cardiovasculaires...), permettront de mesurer les progrès accomplis par les salariés, en fonction de leurs données dans la vie réelle. À noter que parmi les 6 000 salariés concernés, 2/3 des salariés interrogés déclarent une amélioration de leur santé physique. - MF
Transport routier de voyageurs - Encore des problèmes de recrutement selon le baromètre de la FNTV
Les résultats du baromètre du Transport Routier de Voyageurs pour le premier trimestre 2024 de la FNTV révèlent une tension persistante dans les ressources humaines, en particulier dans les métiers de la conduite. En effet, selon la FNTV, 64 % des ch...
Les résultats du baromètre du Transport Routier de Voyageurs pour le premier trimestre 2024 de la FNTV révèlent une tension persistante dans les ressources humaines, en particulier dans les métiers de la conduite. En effet, selon la FNTV, 64 % des chefs d'entreprises rencontrent des difficultés de recrutement de conducteurs à temps plein, tandis que 72 % font face à ces problèmes pour les conducteurs à temps partiel. La vacance de postes de conducteurs scolaires demeure préoccupante à 8 % des effectifs. De plus, le taux d'absence est en légère hausse, passant à 7 % au premier trimestre 2024. D'autre part, la recherche de candidats s'avère également plus difficile, avec 72 % des répondants confrontés à ces problèmes. Les délais de délivrance des permis de conduire constituent également un défi majeur, touchant 61% des établissements. En ce qui concerne la transition énergétique des autocars, elle progresse, avec 41 % des établissements ayant investi dans les nouvelles énergies pour les véhicules au premier trimestre. Malgré ces défis, le niveau d'optimisme remonte, avec une côte de confiance en l'avenir représentant 67 % des répondants, après une baisse à la fin de l'année 2023.
La reprise de la production des cars et bus chez Van Hool prévue pour fin mai
La reprise des activités de la division cars et bus de Van Hool devrait être effective pour la fin du mois de mai par la société néerlandaise VDL estiment les curateurs, affirme le site lalibre.be. Les avocats de VDL ont dû demander l'autorisation de...
La reprise des activités de la division cars et bus de Van Hool devrait être effective pour la fin du mois de mai par la société néerlandaise VDL estiment les curateurs, affirme le site lalibre.be. Les avocats de VDL ont dû demander l'autorisation de diverses autorités de la concurrence dans différents pays. Selon le curateur Jeroen Pinoy, le nombre d'emplois que VDL s'est engagé à conserver, de 300 à 600, resterait inchangé. Quant à la division remorques du constructeur Van Hool, celle-ci fait l'objet d'un litige, la société CIM Capital ayant demandé la réouverture du dossier.
