MARIE-FERNAND & JOLIE BRISE 2ème version

huile sur toile 116 x 73 - Mai 2014

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très proche du précédent il faut noter toutefois que les 2 voiliers sont dans le mème sens, la suppression du bateaux feu et le format un peu plus grand.

MARIE FERNAND ET JOLIE BRISE

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travaux d'approches...

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HUILE SUR TOILE 120 X 60 FEVRIER 2014

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Joliment surnommés les Hirondelles de la Manche, les légendaires cotres pilotes du Havre ont hélas disparus depuis une centaine d’années, à l’exception toutefois de deux unités toujours en état de naviguer : Marie Fernand et Jolie Brise, respectivement H23 et H6 sur le tableau.

Marie Fernand est encore au Havre, classé Monument Historique il a été fidèlement restauré à l’identique de son neuvage voici presque 120 ans et navigue régulièrement sous les bons auspices de l’association «  l’hirondelle de la Manche ».

Jolie Brise navigue désormais sous pavillon anglais ; lancé en Décembre 1913 il n’a servi que quelques mois au pilotage avant d’être d'être désarmé, puis converti à la pèche et finalement  en yacht. Toute la coque est désormais noire sans le pavois blanc, les voiles sont  couleur cachou et les aménagements intérieurs modifiés ; mais ses lignes élégantes ne laissent aucun doute sur ses origines et c’est actuellement l’un des «  vieux gréements » les plus célèbres de sa catégorie.

La scène imaginaire peut être située théoriquement entre  fin 1913 ( année de lancement de Jolie Brise ) et début 1914  ou le pilotage a été interrompu durant les années de guerre.Quant au bateau feu  il fut mis en service en 1910 ( et a précédé celui actuellement exposé dans le bassin Vauban au Havre ).

Correspondant approximativement au centenaire des 2 bateaux, ce tableau est une commande qui m’a justement été confiée par un pilote du Havre… que je remercie au passage de m’avoir choisi pour ce travail, mais dont je précise toutefois qu’il est le principal responsable de cette mise en scène que certains pourraient juger limite en ce qui concerne les probabilités de collision ! ( à noter toutefois, car ce n’est pas nécessairement évident, que le bateau feu est représenté au mouillage, vu de l’arrière )

+ d’informations sur Internet en saisissant simplement le nom des bateaux.

Honfleur 6 Mars 2014

Huile sur toile - 100 x 50.

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J'ai failli oublier l'évènement  2013 de cette rubrique actualité:

JE SUIS PASSÉ A LA TÉLÉ !

bon, en ce qui me concerne, ça dure moins d'une minute... mais l'ensemble du  reportage - en forme de feuilleton sur 5 épisodes - mérite toute votre attention. 

http://culturebox.francetvinfo.fr/feuilleton-honfleur-le-port-dattache-de-tous-les-peintres-147169

Feuilleton : Honfleur, le port d'attache de tous les peintres

Publié le 24/12/2013 à 16H11, mis à jour le 29/12/2013 à 10H47

A Albi, dans le Tarn,
Ludivine Pradines & Corentin Fischer vous proposent:
  

http://www.latelierdeux.fr

LE PROCHAIN  SALON DE LA MARINE SE TIENDRA DU 10 MARS AU 6 AVRIL 2014

AU MUSEE NATIONAL DE LA MARINE

 PALAIS DE CHAILLOT

17 PLACE DU TROCADERO - PARIS 16ème

Le tableau que j'ai présenté à cette occasion a été retenu par les membres du Jury de sélection et ce sera par conséquent ma 5ème participation consécutive  à cette exposition.

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"M comme Moran" acrylique sur toile 120 x 60 cm

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acrylique sur toile
100 x 50

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ça change tout...

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TOUT D'ABORD QUELQUES EXPLICATIONS A PROPOS DU CADRAGE: je suis en fait plutôt et agréablement étonné de n'avoir pratiquement pas de remarque et encore moins de critique lorsque je représente un voilier avec un cadrage qui coupe une partie plus ou moins importante de la mature. C'est un choix délibéré qui pour moi offre de multiples intérèts pratiques et surtout artistiques:
- ça me permet de rompre avec la composition traditionnelle classique,  académique et souvent documentaire pour  privilégier l'ambiance très évocatrice du  format panoramique avec un large espace sur l'avant.
- la composition est mieux équilibrée, entre l'espace de la mer et du ciel d'une part, et d;autre part entre le gréement et la coque qui est ainsi réellement mise en valeur ( pour un classe J par exemple, avec son mat d'environ 15 fois la hauteur de la coque çà devient une bonne alternative dont le célèbre photographe Beken ne se privait pas).
- enfin je ne suis pas systématiquement opposé à une composition plus traditionnelle qui a aussi d'autres qualités mais c'est en fonction du modèle et ça nécessite tout de même de passer a des formats de toile assez conséquents pour ne pas avoir a dessiner et peindre la coque au millimètre près et avec une loupe!  

ET A PROPOS DU TABLEAU : à l'origine - et ça remonte à plus de 30 ans... - il y a une petite carte postale représentant " PROVIDENT ", un des derniers exemplaires encore à flot des fameux Brixham Trawler, chalutiers à voile de la baie de Tor au Sud - Ouest de l'angleterre.
Quelques aquarelles entre 1979 et 1990 puis plus récemment une étude encre et lavis dont j'ai utilisé une partie pour la banière de ce blog et dont le modèle m'avait également servi de premier plan pour une gouache et une huile du Titanic ( qui a du passer logiquement dans le coin avant de...)

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 lavis encre et gouache

banière du blog

gouache 50 x 70 / 2006

   huile sur toile 81 x 60 / 2006

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depuis la carte postale et  les aquarelles ( dont je n'ai pas de photo ) j'ai sensiblement modifié la silhouette du bateau par rapport au modèle d'origine et honnètement la ressemblance avec un authentique Brixham Trawler n'est plus très évidente ... mème si le nom Vigilant qui est inventé et le port d'attache pratiquement illisible mais qui est bien Brixham, contribuent entretenir l'ambiguité!   

A Albi, dans le Tarn,
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ETUDE SUR PAPIER FABRIANO 650G
crayon, feutre, gouache et eau du robinet
FORMAT 32 X 56

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LA TEIGNOUSE ET... LA TEIGNOUSE
acrylique sur toile 25F 81 X 65

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voila, j'ai finalement réalisé mon projet d'imaginer le canot de sauvetage de Quiberon " La Teignouse " devant le célèbre phare du mème nom. Les modifications par rapport a la précédente version inspirée du SNS 145 n'étaient  pas trop nombreuses ni très compliquées mais sous réserve de ce qui m'a probablement échappé car malgré les nombreuses photos et documents dont je me suis aidé rien ne vaudra jamais de voir le sujet sur le motif, ce que je ne manquerai pas de faire à mon prochain passage dans le Morbihan

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