Variateur Ezrun 60A
Bon, je vais vous détailler un peu ce que je me suis pris comme matériel pour rouler.
En plus du Mad Rat, je me suis décider à acheter un variateur et moteur brushless, parce que je pense que mon Novak et moteur standard à charbon aurait été un peu juste, voire hors service après 15 ans de repos...
Donc je me suis renseigné, j'ai parcouru les forum en long, en large et en travers et j'ai vu les vario Hobbywing, badgés sous le nom de Feigao/Ezrun/Xerun (sensored)/Speed Passion. Un tour sur Ebay pour voir que le prix est vraiment très interessant, surtout pour le Ezrun, sensorless, en 60A, largement suffisant pour un TT 4x2.
Le Ezrun 60A accepte les moteurs au dessus de 5.5T, et je me décide à me prendre le combo avec un moteur, un petit 8.5T, pour commencer léger, mais pas trop. Avec le combo est livré le petit boitier de programmation, très pratique et simple à utiliser.
Je le commande donc à une boutique Ebay chinoise qui a les stocks en Angleterre. Coût de l'opération : 82€ port compris.
Avec un délais de livraison de 10 à 14 jours, quelle ne fût pas ma surprise de recevoir le colis apres seulement 5 jours ouvrés !
Bref, une super affaire. Reste à voir ce que ça vaut sur la piste...
Le variateur Ezrun 60A, son moteur BL 8.5T, le boitier de progr', notice, autocollants, prises 3,5mm et gaines thermo 
Le vario en gros plan, avec son ventilo
Le montage ne pose abslolument aucun probleme, le vario est vraiment petit, seul la hauteur me faisait peur, mais au final, il passe (juste) sous la carrosserie du Mad Rat, donc pas de probleme.
La programmation est également aisée, il y a plusieurs mode d'accéleration et de freinage, à affiner sur la piste.
La programmation est également aisée, il y a plusieurs mode d'accéleration et de freinage, à affiner sur la piste.