KUBELWAGEN DRAGON VERSION "DAK"
La maquette Dragon est moulée dans un plastique gris clair très agréable à travailler la notice est claire et explicite, la maquette est vraiment très fine et les détails sont vraiment nombreux . De plus Dragon propose quelques pièces de photo-découpe.
Début du montage
Il débute par l'assemblage du châssis.
La mise en place du train avant semble assez fragile car certaines pièces sont en porte à faux. J'ai légèrement braqué la direction (voir photo)
Je n'ai pas coller les échappements pièce B 15 et 16 qui seront placés ultérieurement.
Dragon nous gratifie du moteur ; je l'ai monté et mis à part il sera peint séparément et sa mise en place dans le compartiment moteur ne posera pas de problème (voir photo) seul la pièce C 5 sera collée
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On continue le montage par la mise en place des flancs et de la banquette arrière et du capot avant sur lequel on collera une pièce de photo-découpe. Le pare-brise recouvert de sa housse n'est pas encore collé.
Sur les portières Dragon propose de remplacer les poignées en plastique par des pièces en photo-découpe. (voir photo)
La capote est en trois parties
et les armatures sont en photo-découpe je trouve le montage un peu complexe et le réalisme de la capote pas géniale (voir photo)
Un dernier détail pour les pneus ballons : les deux striés sont d'après le plan à l'arrière et les deux lisses à l'avant.
Les sièges sont lisses j'ai donc tenté de représenter l'aspect du tissu à l'aide de morceaux de kleenex imbibé d'un mélange de colle à bois et d'eau puis mis en place délicatement à l'aide d'une pince, on plisse légèrement le morceau en papier, une fois sec on obtient un "tissu" très réaliste, les découpes plus précises se feront une fois le papier sec
Afin de le manipuler sans difficultés le moteur pendant sa mise en peinture j'ai collé à la super-glue un morceau de tige plastique, une fois le moteur peint et sec on "casse" cette tige et on collera le moteur dans son compartiment
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Juste une précision concernant la kübel modifièe pour le désert appelée Type 82 Trop (Tropen), elle est équipée d'un filtre à air amélioré, d'une pompe à essence d'appoint, ainsi que de housses de protection pour l'allumage et la dynamo. Le moteur réprésenté par Dragon propose un filtre à air non modifié.
Bibliographie : V M I n° 18, 20
La capote Dragon n'étant vraiment pas réaliste
(Durex c'est mieux) (voir photo dans la 1ere partie). Je vais essayer de dupliquer celle de Tamiya à l'aide d'un moulage en elastomére et de faire un tirage en résine polyuréthanne.
La mise en oeuvre peut paraître un peu excessive pour reproduire une simple capote car il serai plus simple de la reproduire en papier kleenex
(heu.. une capote en kleenex est-ce très prudent docteur ?)ou autre.... imbibé de colle à bois (Voir la Horch de Jacques)Mais il s'agit ici de tester une technique très interessante du point de vue maquettiste.
En effet celà permet de dupliquer des sacs, des couvertures, des caisses, des bidons des obus etc...
Pour celà j'ai utiliser une pate à moulage en silicone : se composant de deux pates à mélanger à part égale on forme une galette dans laquelle on imprime la pièce à dupliquer. Le trés grand avantage de ce produit est son utilisation hyper-simple et l'abscence d'odeur mais l'emploi est limité pour de petites pièces et le séchage est très rapide (en quelques minutes)
(combien ça coute ton truc ?).
Une fois les empreintes de la capote Tamiya réalisées on coule de la résine polyuréthanne dans les moules en silicone.
Par contre ici l'emploi de ce produit est délicat et toxique il faut impérativement respecter les précautions d'emploi
Puis on démoule le tirage en résine aprés un ponçage des éventuels bavures
(heu.... la je sens que je vais avoir honte... tant pis ...)
(Dis donc Fred c'est quoi ce liquide blanchatre au fond de cette vielle capote,
je sais bien que le modèlisme nous donne beaucoup de joies, mais quand même ..)
(çà y est j'ai honte !)
Mais attention ce procédé est à usage exclusivement personnel car la pièce possède son Copyright.
En aucun cas les pièces dupliquées ne peuvent faire l'objet d'une vente.
A suivre....
4éme Partie
Après un soigneux poncage de la pièce en résine j'adapte les pièces en photo-découpe en les collant à la super-glue.
Un essai sur le modèle permettra de fignoler l'ajustage.
Une dernière chose : le moulage en résine n'est pas exempt de bulles c'est pourquoi je passe un voile de peinture pour détecter toutes les imperfections qui seront soigneusement mastiquées.
| On continue le montage en remplaçant les poignées de portes extérieures par des poignées en photo-découpe fournies par Dragon, on supprime soigneusement avec le cutter les poignées en plastique et on colle à la superglue celles en photo-découpe. Il est a noter que seules les poignées extérieures sont à remplacer. (photo 1) ho ben la j'suis deçu, rien de remplacé à l'interrieur ? |  |
| Le volant est collé sur sa colonne de direction, les moteurs d'essuie-glace sont collés sur le pare brise . |
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| Dragon a représenté une housse pour le pare brise mais qui n'est pas très convaincante on améliorera cette housse en collant du kleenex de la même façon que les fauteuils. Super des fauteuils en kleenex, on va pouvoir enfin s'essuyer les doigts sur le canapé sans complexes ! |
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J'ai modifié aussi le modéle de fixation de l'indicateur de direction (piéce B 12 et B 13) en le collant sur chaque montant du pare brise , j'ai rajouté les fils d'alimentation.
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Les écrous du pare-brise ont été remplacés avantageusement par des écrous Militar Kit en résine. (photo 2) |
| Placer le feu de position à l'arrière, il est en photo découpe. |
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Mise en peinture
| J'ai passé à
l'intérieur des portes un gris Panzer humbrol n° 67, puis j'ai peint la kubel en
sable Humbrol réf. 187 Une fois sec j'ai vernis la maquette, après séchage complet je passe un lavis léger de Terre de Sienne Brûlée que j'essuie à l'aide d'un kleenex. J'ai ensuite dry-brushé le véhicule avec du Matt 93, puis j'ai rajouté du Blanc et j'ai terminé par de l'ocre Jaune. J'ai peint les sièges et la capote ainsi que la housse de pare-brise en Mat 26 et 29 (photo 3) suivie de différents brossages à l'Humbrol et aux poudres de pastels.ouf ! |
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Le volant et le tableau de bord recoive une couche de noir Mat 33 (photo 4) et les cadrans du compteur en blanc. Puis un léger dry-brush en 93.(photo 7) |
| J'ai utilisé la technique de la micro-peinture qui consiste à peindre de minuscules taches pour simuler les éraillures de la peinture sur les endroits les plus sollicités avec une teinte sombre j'ai utilisé du matt 67 (Photos 5, 6 et 8). |
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J'ai peint les pneus en noir Mat avec un peu de Mat 29, j'ai placé à
l'emplacement de la roue de secours une roue en résine recouverte d'une housse, j'ai
placé le capot arrière (sans le coller) et la plaque d'immatriculation (photos 9, 10,
11, 12) .
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| Le moteur peint en noir est légèrement dry-brushé (photo 13) Les échappements sont peint couleur rouille et dry-brushé. |
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Il me reste à immatriculer la kubel et à passer un léger voile à l'aérographe sur le modéle terminé enfin de simuler la poussière du désert. Puis rajouter les derniers détails (pelle, rétroviseur et placer quelques acessoires)
