Fahrzeug: VW Polo GT G40, BJ.91
Motor:Lader RS Bearbeitet , 70er Laderad & Angepasstem Chip
Fahrwerk: Koni 60/40
Reifen: Steffan BCW EVO Felgen 8/9x14
Änderungen: Audi Türgriffe, Perlglanz Lackierung, Kotflügel gezogen, Tacho bis 260Km/h, Wiechers Überrollkäfig
Besitzer: Falko Naumann
eMail: falko_naumann [AT] t-online.de

Fahrzeug: VW Polo 2F G40
Motor: Basis 1.3l 55ps "NZ" Bj.'92, Motorumbau auf G40, 68er Laderrad
Felgen: BBS RS 47 umgebaut auf vo. 8 und hi. 8,5Jx15 mit 195/45-15
Fahrwerk: 80/60 Supersportk
Änderungen: Motorhaubenverlängerung, T4-Schlitze, Einarmwischer, Audi 80-Türgriffe, Digifiz Tacho mit MFA, uvm.
Besitzer: Michael Höllerer
eMail: ery_mc[AT]gmx.at

Fahrzeug: VW Polo 2F G40, Bj. 91
Motor:G40, Hubraum 1400ccm, 150PS, Schrick Nocke, Chip, ...
Fahrwerk: VA: Bilstein, Ap Federn 70mm, HA: Koni, Ap Federn 60mm
Reifen: Schmidt Modern Line, 8x15, 195/45er Reifen
Besitzer: Bastian Stielow
eMail: doc.polo576[AT]freenet.de

Fahrzeug: VW Polo 2F G40 (Basis)
Motor: Umbau auf Eaton-Kompressor, 276°-Schrick, zwei Ladelüftkühler, verstärkte Ölpumpe, Steuergerät optimiert
Felgen: RSL-Felgen 8 & 9x14" mit 195er & 225er Reifen
Fahrwerk: FK-Schraubfahrwerk
Änderungen: Flip Flop Lackierung, Audi Türgriffe, Golf I Radläufe, RS Front
Besitzer: Gert Puumalainen
eMail: gertchen.x@gmx.de

Fahrzeug: VW Polo 2F G40, Bj. 93
Motor:1,3l G40, Kopf & Ansaugbrücke bearbeitet, Sportnockenwelle, Tuningchip, 65er Laderrad, ca. 150PS
Felgen & Fahrwerk: 8 & 10*14, 195/45/14 & 255/35/14, 90/70mm Tieferlegung
Änderungen: Airbrushlackierung, Dietrichstoßstangen, Heigo-Käfig
Besitzer: Chris
eMail: PoloG80@aol.com

Fahrzeug: Bj. 91
Felgen: Dyna Tech M6 Felgen, 8,5 & 9,5x16", Conti 195/40 & 215/35
Fahrwerk: Koni-Fahrwerk mit 80mm Federn
Änderungen: Karosserie komplett gecleant, Motorhaubenverlängerung, vercromte M3 Spiegel, Flip Floplackierung
Besitzer: Björn Abel
eMail: Abelhandel@aol.com

Fahrzeug: VW Polo 2F G40, Bj. 93
Motor: Tuningchip, kl. Laderrad, G-Lader-RS-Bearbeitung, Sport-Nockenwelle, gr. Ventile, Sportauspuff, Sachskupplung
Felgen & Fahrwerk: RH CUP 8*14, KW-Gewindefahrwerk
Änderungen: Audi Türgriffe, Motorhaubenverlängerung, Sport-Rückspiegel, 32er Lenkrad, Alarm-Anlage, ZV mit Funk, komplettes RS-Kit von Dietrich, Rücklichter getönt, Bonrath Grill
Musik: Pioneer 9100 Series inkl. CD-Wechsler, 2x 38er Kickbässe, RCF Woofer, 2x 4-Kanal Pioneer Endstufen (4x200W RMS), 1x JL Audio Endstufe, 2x 3-Wegsystem, Pioneer Frontsystem, Caliber Kondensator
Besitzer: Beat Koller
eMail: b_koller@tiscalinet.ch

Fahrzeug: Bj. 92, 90PS, Dunkelblau Perleffekt, Halltech Renneinspritzung
Felgen: RSL-Felgen 8&9x14, 195- & 225-Reifen
Fahrwerk: Fk-Schraubfahrwerk (Königssport mit Koni)
Musik: Audio mit CD & Subwoofer
Änderungen: Karosserie gecleant, Audi Türgriffe, verlängerte Haube, Golf 1 Radläufen, Einarmwischer, 30er Lenkrad, H-Gurte, Recaro Sitze
Besitzer: Gert Puumalainen
eMail: gertchen.x@gmx.de

Fahrzeug: VW Polo 2F G40 mit G60-Lader
Motor: Rennkolben, Kurbelw. vom Scirocco GT 1.6l, 1.65ccm, Kopf poliert, Schrick 278°, Chiptuning, Supersprint Gruppe A, HJS-Rennkat
Felgen: BBS Aluminum 13' 5 1/2, Tojo F300
Innen: Momo Lenkrad, Ladedruck-, Öldruck- & Ölthemperaturanzeige, Bosch-Alarmal.
Besitzer: Oliver Zieseniss
eMail: ozieseniss@hotmail.com
Homepage: http://www.orz-motorsport.com

Motor: Umbau von 45PS auf G40
Felgen: Steffan EVO 8*14 mit 195/45/14 Reifen
Fahrwerk: Koni gelb Dämpfer, 60mm
Sonstiges: Böserblick, Grill ohne VW, Audi-Türgriffe, DTM Tankdeckel, Einarmwischer, Heckklappe zugeschweißt, Kotflügel gezogen, M3-Spiegel
Besitzer: Björn Linder
eMail: info@wob-online.com
Homepage: www.wob-online.com

Motor: G40, kl. Laderad, Sport-Nockenwelle, Zylinderkopf mit gr. Ventilen, Schmiedekolben, Dieselkurbelwelle, freiprogr. Motorsteuergerät, 1.5 l mit ca. 210PS
Sonstiges: Sparco Profi 2000-Sitze, Koni gelb 80 tiefer, Türen ohne Schlösser, Alarmanlage, cleane Kofferaumklappe, hinten Scheibenbremsen, ...
Besitzer: Andre Pianka
eMail: Andre.Pianka@t-online.de

Fahrzeug: VW Polo GT (2F), Bj. 1992
Motor: Umbau auf G40-Motor, Chiptuning
Felgen: 8x13" SMOOR-Roadster-Felgen, 175/50R13
Innen: 320er Momo, ws Tachoscheiben, Blaupunkt Radio mit CD-Wechsler
Besitzer: Manuel Krapf
eMail: Polo-G40-Racer@gmx.de

Fahrzeug: VW Polo 2F, Bj. 1994
Felgen: PLS Hockenheim: VA 7x13ET24, HA 8x13 ET01, 175/50R13
Fahrwerk: H&R-Gewindefahrwerk, 110mm
Auspuff: Bastuck Edelstahl Gruppe A (63,5 mm) ab KAT, 2x76 mm DTM
Innen: Wiechers Überrollkäfig, Sparco-Schalensitze, Musikanlage
Besitzer: Carsten Wolter
eMail: swolter78@01019freenet.de

Motor: 1,3L G40 mit 100kw
Änderungen: Kompletter B&B-Umbausatz (Fahrwerk, Motor, Optik)
Felgen: Mattig Stahlsportfelgen mit 175/50-R13
Besitzer: Dirk Letterman
eMail: Dizim@gmx.de

Fahrzeug: VW Polo G40 "Blue Power"
Motor: Ladedruckanhebung auf 1 Bar, Lachgaseinspritzung, Wasser/Alkohol auf LLK, Sportauspuff, 167PS bei 6200 U/min, 226Nm bei 3500U/min
Felgen: vorn 7x14, hinten 8x14 RSL
Fahrwerk: H&R Komplettfahrwerk 40mm, Aludomlager
Besitzer: Timo Brack
eMail: TBG60@aol.com

Felgen: Maxx Wheels 8*14 ET 15 vorne, ET 15 hinten
Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk, 2-cm gekürtzte Dämpfer vorne
Sonstiges: Radhäuser vorne und hinten gezogen, Motorhaubenverlängerung im Metall, Rückspiegel in Tropfenform, Heckklappenumbau auf 6N Style, kein Wischer, kein VW-Zeichen, komplette Bremsanlage rot lackiert, elektrische Entriegelung
Besitzer: Peter Maier
eMail: Peter.Maier@leica-geosystems.com

Motor: G40, 266° Nockenwelle, größerer LLK, 70er Laderrad, Tuningchip, Ölkühler
Felgen: Schmidt TH-Line 7x14 ET 3 & 8x14 ET 5
Fahrwerk: Koni gelb, vorne Härteverst., H&R Federn 60/40
Sonstiges: Gezogene & geweitete Radläufe, Audi B3 Türgriffe, böser Blick, Heckklappe Plastik & Schloß entfernt
Besitzer: Josef Hagl
eMail: FalckeG40@aol.com