le 27/28/29 juin se tenait le plus grand rassemblement de paramoteur du monde en lorraine.
départ jeudi matin et arrivée a 14h30 sur le site.
la 1 er chose qui me frappe c est qu il y a une ligne haute tension en bord de piste,une centrale nucléaire a 3km et un court d eau (la moselle) tout autour du terrain.
bon il vas falloir être très vigilant pour les vols.
la 1 er chose qui me frappe c est qu il y a une ligne haute tension en bord de piste,une centrale nucléaire a 3km et un court d eau (la moselle) tout autour du terrain.
bon il vas falloir être très vigilant pour les vols.
je commence a m installer et je vois arrive des membres du forum paramoteur,fiat jaune et raoul volfoni suivis de hey buldog un nordiste.
montage de la tente puis départ pour un barbecue organiser par le club Arc-En-Ciel ou je suis inviter.
sur place je rejoins la "tortue" et Michel des normands et la je fait connaissance de plein de membres du forum,c est marrant de mettre un visage sur des gens avec qui on discute sur internet.
très bonne soirée avec les lorrains qui nous ont réserver un acceuil très sympathique.
après le repas je fait un petit vol avec mon paramoteur model réduit .
dodo dans la tente quand vers 6h du mat je suis réveiller par un bruit de moteur.
y en a qui vole de bonne heure.
je me lève et la je vois que le ciel est gris noir et le vent commence a ce levée malgré l heure matinal.
sur place je rejoins la "tortue" et Michel des normands et la je fait connaissance de plein de membres du forum,c est marrant de mettre un visage sur des gens avec qui on discute sur internet.
très bonne soirée avec les lorrains qui nous ont réserver un acceuil très sympathique.
après le repas je fait un petit vol avec mon paramoteur model réduit .
dodo dans la tente quand vers 6h du mat je suis réveiller par un bruit de moteur.
y en a qui vole de bonne heure.
je me lève et la je vois que le ciel est gris noir et le vent commence a ce levée malgré l heure matinal.
après le petit déjeuner je décide d aller cherche mon bracelet de pilote permettant d accéder a la piste.
les exposant monte tranquillement leur stand.
je donne un coup de main a yvasion pour décharger le matos.
les exposant monte tranquillement leur stand.
je donne un coup de main a yvasion pour décharger le matos.
le reste de la journée seras de la ballade et des discutions avec diffèrent membre du forum.
en fin d après midi on a eu le droit a une demo d un ulm avec une aile gonflable le woopi.
l aile est maintenue en pression grâce a deux petite turbines électrique tournant en permanence alimenter par des accus.
marrant comme engin mais il faudrais me payer chère pour monter dedans.
en fin d après midi on a eu le droit a une demo d un ulm avec une aile gonflable le woopi.
l aile est maintenue en pression grâce a deux petite turbines électrique tournant en permanence alimenter par des accus.
marrant comme engin mais il faudrais me payer chère pour monter dedans.
il a eu aussi des demo de paramoteur électrique dont le pilote a toucher la ligne a haute tension pour tomber derrière les tentes sur un dôme gonflable
il s en sort indemne.
peut être a t il voulus recharger ces batteries directement sur la ligne edf?
samedi matin la météo est toujours moyenne gris et du vent.
j en profite pour faire quelques photos et vidéo.
des demo de voltige avec matthieu rouanet et laurent salinas époustouflant.
il s en sort indemne.
peut être a t il voulus recharger ces batteries directement sur la ligne edf?
samedi matin la météo est toujours moyenne gris et du vent.
j en profite pour faire quelques photos et vidéo.
des demo de voltige avec matthieu rouanet et laurent salinas époustouflant.
puis vers 17h30 le ciel est un peu plus clair il est décider de tenter le record du monde du plus grand nombre de pilote en l air.
le précèdent record de 2006 était d environ 250 pilotes.
je décide de ne pas participer a ce record météo limite et beaucoup de monde.
je regarde tranquillement les décollages.
je lève la tête et le ciel est multicolore,y en as partout.
a 20h30 le record tombe 325 pilotes en l air.
il y a eu un collision en vol avec ouverture du parachute de secours.
les 2 pilotes sans sorte pas trop mal.
le précèdent record de 2006 était d environ 250 pilotes.
je décide de ne pas participer a ce record météo limite et beaucoup de monde.
je regarde tranquillement les décollages.
je lève la tête et le ciel est multicolore,y en as partout.
a 20h30 le record tombe 325 pilotes en l air.
il y a eu un collision en vol avec ouverture du parachute de secours.
les 2 pilotes sans sorte pas trop mal.
en soirée demo d une voile en forme de raie.
dimanche matin je me lève et je voie un léger brouillard et pas de vent.
ça devrais être bon pour voler dans quelques minutes.
je monte le paramoteur et m équipe.
je vais au terrain a 600 mètres avec le paramoteur sur le dos + la voile.
il y a du monde mais reste raisonnable.
le brouillard est partis et le vent faible.
super je vais pouvoir me balader un peu.
je m installe et la je voie que le vent vient de temps en temps de derrière.
j attend le bon créneau.
après 3 tentatives ratée de décollage dos a l aile j ai maintenant du vent de cul.
je décide de m installer a l autre bout du terrain qui fait 10 hectares.
la fatigue commence a ce faire sentir,je me réinstalle.
ça décolle dans tout les sens et on frôle plusieurs fois la catastrophe .
je fait 3-4 essais mais je suis vraiment trop fatiguer et j arrive a rien.
la route m a achever.
de plus vue l heure qu il est la patrouille de France doit bientôt passer et si c est pour voler un 1/4h c est pas la peine.
c est donc la mort dans l âme que je remballe .
sur ce coup la j ai vraiment été mauvais.
ça devrais être bon pour voler dans quelques minutes.
je monte le paramoteur et m équipe.
je vais au terrain a 600 mètres avec le paramoteur sur le dos + la voile.
il y a du monde mais reste raisonnable.
le brouillard est partis et le vent faible.
super je vais pouvoir me balader un peu.
je m installe et la je voie que le vent vient de temps en temps de derrière.
j attend le bon créneau.
après 3 tentatives ratée de décollage dos a l aile j ai maintenant du vent de cul.
je décide de m installer a l autre bout du terrain qui fait 10 hectares.
la fatigue commence a ce faire sentir,je me réinstalle.
ça décolle dans tout les sens et on frôle plusieurs fois la catastrophe .
je fait 3-4 essais mais je suis vraiment trop fatiguer et j arrive a rien.
la route m a achever.
de plus vue l heure qu il est la patrouille de France doit bientôt passer et si c est pour voler un 1/4h c est pas la peine.
c est donc la mort dans l âme que je remballe .
sur ce coup la j ai vraiment été mauvais.
je rentre pour charger la voiture et démonter la tente et a 10h30 la patrouille de France fait 2 passages.
il maintenant temps de rentrer en normandie,je met le contact et impossible de démarrer,batterie a plat.
voila ce que c est de charger des truc tous le week end.
je trouve des pinces et le tour est jouer.
merci a fiat jaune et a papee.
pour finir quelques photos du matériel présent sur les stands.
-les chariots.
il maintenant temps de rentrer en normandie,je met le contact et impossible de démarrer,batterie a plat.
voila ce que c est de charger des truc tous le week end.
je trouve des pinces et le tour est jouer.
merci a fiat jaune et a papee.
pour finir quelques photos du matériel présent sur les stands.
-les chariots.
les chariot 4 temps,silencieux,faible consommation ,faible mais lourd et peu puissant.
maintenant je sais ou vont une partie de nos impôts.
hey oui même les militaire font du paramoteur.
le chariot lourd americain le excitor 25000 euros pieces.
sur la photos du milieu il y en a pour plus de 100000 euros.
-les paramoteurs electrique.
fragile,chere et peu d autonomie.
fragile,chere et peu d autonomie.
-quelques machines en vrac.
galerie photos visible ici
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