Radars à effet Doppler

Publié le par arsouille

Alors il existe deux technologies de radar en france
les radars à effet doppler et les radars dit type laser

Ici nous ne traiteront que les radars à effet Doppler

La technologie

Ils émettent une onde continue qui est réfléchie par toute cible se trouvant dans la direction pointée. Par le principe Doppler, cette onde réfléchie possède une fréquence légèrement différente de celle émise: plus grande fréquence pour les véhicules s'approchant du radar et plus petite pour ceux s'éloignant. En mesurant la différence de fréquence entre l'onde émise et celle retournée, on peut calculer la vitesse de la cible. Ceci se fait en trouvant le battement entre les deux ondes.
 

Les données ainsi obtenues ne montrent que la vitesse radiale entre le radar et le véhicule. Il faut donc que le sens de déplacement de la cible soit en ligne directe vers le radar. Si la cible se déplace avec un angle par rapport à cette direction, la vitesse notée n'est que la projection sur la radiale au radar, soit la vitesse réelle fois le Cosinus de l'angle (facteur variant de 0 pour un déplacement perpendiculaire au radar à 1 pour celui vers le radar).

En général, on utilise une longueur d'onde centimétrique des bandes X, K et Ka. En Europe, on utilise la bande Ku. La bande X est moins courante depuis quelques années, car elle est facilement perceptible par les récepteurs anti-radars dont certains automobilistes se munissent


Les types de radar

Les Radars fixes

Tout le monde reconnaît notre bon vieux radar automatique
Et sont nouveau petit frère à gauche sortie en 2007
Pas grand chose à dire à part que suivant comment il est placé sur la route, il prend de face ou de derrière!


radar-fixe01.jpgradar-fixe02.jpg












Alors celui la c'est une purge! Difficile à détecter en visuel et bourré de technologie
Théoriquement capable de mesurer la vitesse et aussi les distances de sécurité


radar-glissi--re.jpgradar-glissi--re2.jpg












Pas grand chose à dire sur ces radars à part de ralentir à l'approche du panneau, Même pour ceux qui prennent par l’avant, motard merci de ralentir ça évite qu’un jour il les retourne


Les Radars Mobiles

radar-mobile02.jpgradar-mobile03.jpg

radar-mobile01.jpg











L'avantage de ces radars c'est qu'ils prennent les 3/4 du temps par l'avant donc les motards sont tranquilles, ils ne leur restes plus qu'a éviter le service d'accueil 300m plus loin quand il est présent !!!

 

...Article en cour de réalisation...

Publié dans Les radars

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A
pas possible à trouver dans le commerce<br /> Pour la réalisation, si tu veux je peux t'aider à le réaliser
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C
svp ou peut on trouver se systeme ou comment le faire?
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