L’activité portuaire d’Agadir a des impacts non négligeables sur l’environnement marin. Leur prise en compte apparaît d’autant plus indispensable que cette activité cohabite avec le secteur touristique et balnéaire.
La gestion de l’assainissement du port d’Agadir est directement assurée par l’ANP d’Agadir. Une station de relevage a été réalisée par l’ODEP afin de récupérer les eaux usées du port qui sont rejetées au niveau d’Anza.
L’activité de la pêche est également à l’origine d’impacts environnementaux dus aux rejets et vidanges d’hydrocarbures liquides, huiles usées, boues mazoutées et eaux de cales des bateaux qui altèrent l’environnement marin et contribuent à la dégradation des eaux de la baie.
Selon les estimations, la flottille de pêche d’Agadir (pêches hauturière, côtière et artisanale) rejette annuellement environ 4 500 tonnes de déchets d’hydrocarbures et d’huiles usées dont une faible quantité était jusqu’à présent récupérée.
Actions réalisées
La prise en considération de cette situation par les responsables locaux et notamment l’action engagée par l’ODEP en 2003 en matière d’environnement restera à permettre son amélioration.
Les unités de pêche hauturière ont l'impact des activités portuaires sur l’environnement marin. Les produits traités sont revendus (1 Dh/litre) pour servir de combustible industriel. Le coût de la prestation est de 3 000 Dh par bateau.
Les dernières analyses effectuées dans le port d’Agadir en 2000 ont montré une nette augmentation de la contamination du bassin par les hydrocarbures due aux bateaux de pêche durant les mois de repos biologique.
La commission technique pour l'environnement et d’un comité de suivi impliquant différents acteurs publics, n’a jamais présentée publiquement son rapport.
Les risques industriels liés au port
Même si la nature des activités du port d’Agadir présente moins de risques que dans les grands ports industriels du monde, ceux-ci ne doivent pas être écartés. Notamment, les risques de pollution du milieu marin et de la baie d’Agadir dus au trafic de marchandises et notamment des hydrocarbures, des produits chimiques (acides) et des minerais. Le port d’Agadir a traité une grande quantité d’hydrocarbures en 2008, ce qui représente 25 % de son activité.
La gestion appropriée des états d’urgence au moment des événements.
A Agadir, la dimension préventive est d’inégal niveau selon les risques potentiels existants.
Si des initiatives importantes ont été engagées dans le passé par l’ODEP concernant l’exploitation du port, celles-ci restent insuffisantes quant à la prévention des risques d’incendie ou d’accident dus aux installations existantes (dépôts d’hydrocarbure ou de gaz dans le port).
Ces différents risques peuvent être source d’impacts directs sur les plans à la fois environnemental, sanitaire et de la sécurité des hommes, mais aussi sur le plan des conséquences contreproductives pour l’activité touristique.
Face à ces enjeux, une réflexion a été engagée par l’ODEP dans le cadre de sa stratégie de gestion des ports. Les risques inhérents à l’exploitation et aux installations portuaires ont été recensés et identifiés dans le cadre d’une étude nationale.
L’ODEP a également entrepris de doter chaque port (dont celui d’Agadir) d’un plan d’action et de gestion des risques. Ce plan quinquennal s’appuie sur des actions techniques et organisationnelles, notamment la mise en conformité des installations existantes, la mise en place de dispositifs d’urgence et de gestion de crise (plan terrestre et plan maritime en cas de pollution) et de mesures préventives en matière de sécurité (incendie et environnement).
A travers sa stratégie, une attention particulière a également été apportée par l’ODEP à la prévention des impacts environnementaux de l’activité portuaire (assainissement, risques de pollution). Une commission technique pour la protection de l'environnement du port a été instituée entre les représentants des différentes parties concernées.
L’insuffisance des dispositifs d’urgence
Une étude générale sur l’environnement et la pollution des ports au Maroc a été réalisée par l’ODEP. Une continuité des actions envisagées par l’ODEP, est-elle toujours assurée par l’ANP?
(Source : Agendas 21 –Ministère de l'Aménagement du Territoire, de l'Eau et de l'Environnement)
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