UN PEU DE TECHNIQUE
Le choix d'un BMX
Les documents suivant vous aidrons à choisir un vélo adapté à la morphologie du pilote.
Un conseil, les vélos sont souvent livrés avec des développements standards, souvent trop "durs" pour
les petites catégories. Il est donc très important de réduire ces développements (il est souvent possible
de négocier ce changement lors de l'achat d'un vélo neuf chez le vendeur).
Autre point important, la longueur des manivelles souvent trop longues ce qui entraine un déhanchement visible.
La vélocité étant primordiale en BMX, des manivelles adaptées favorise cette vélocité. La puissance vient après !
Pour conclure, choisir en premier la longueur de manivelle en fonction de l'entrejambe, puis adapter le développement.
Attention, plus les manivelles sont courtes, plus l'effort à fournir est important pour le "start" et "la relance".
Un bon réglage est primordial pour ne pas épuiser nos "jeunes pilotes".
TAILLE DES BMX (à titre indicatif)
| Taille du pilote | Taille du Cadre | Longueur top tube | Hauteur guidon | Largeur guidon | longueur manivelles |
| inf à 1,30 m | Micro | 40 à 43 cm | 3 à 6 cm | 51 à 57 cm | 130 à 140 mm |
| 1,30 à 1,45 m | mini | 43 à 45 cm | 5 à 9 cm | 53 à 60 cm | 140 à 150 mm |
| 1,35 à 1,50 m | junior | 45 à 48 cm | 7,5 à 13 cm | 56 à 63 cm | 150 à 160 mm |
| 1,45 à 1,65 m | Expert | 48 à 50 cm | 13 à 18 cm | 65 à 69 cm | 160 à 170 mm |
| 1,55 à 1,75 m | Pro | 50 à 52 cm | 18 à 20 cm | 69 à 71 cm | 165 à 175 mm |
| 1,70 à 1,80 m | Pro XL | 52 à 54 cm | 20 à 22 cm | 71 cm | 175 à 180 mm |
| sup à 1,80 m | Pro XXL | sup à 54 cm | sup à 22 cm | sup à 71 cm | 180 et plus |
Longueur manivelles (par l'entrejambe)
Entrejambe Manivelle Entrejambe Manivelle Entrejambe Manivelle
51 cm 140
mm 69
cm 170
mm 86 cm
190 mm
53 cm 145
mm 71 cm 175
mm 81 cm
182 mm
56 cm 150
mm 74 cm
177 mm 84 cm
185 mm
58 cm 155
mm 76 cm
180 mm
61 cm 160
mm 79 cm
180 mm
64 cm 162 mm
66 cm 165 mm
DEVELOPPEMENTS
Voici 2 tableaux donnant, en fonction du couple couronne/pignon,
les développements (distance parcourue en mètre pour 1 tour de pédale).
Comment lire - ex : couronne de 39 dents, pignon de 17 dents, donne un développement de 3,60m pour une roue de 20 pouces X 1,75.
Pour les "matheux" voici la formule: 3,14159265XD=circonférenceX(nb dents plateau/nb dents pignon)
| TABLEAU DES DEVELOPPEMENTS Roues 20*1,75 |
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44 | 43 | 42 | 41 | 40 | 39 | 38 | 37 | 36 |
| 18 | 3,84 | 3,75 | 3,66 | 3,58 | 3,49 | 3,40 | 3,31 | 3,23 | 3,14 |
| 17 | 4,06 | 3,97 | 3,88 | 3,79 | 3,69 | 3,60 | 3,51 | 3,42 | 3,32 |
| 16 | 4,32 | 4,22 | 4,12 | 4,02 | 3,93 | 3,83 | 3,73 | 3,63 | 3,53 |
| 15 | 4,61 | 4,50 | 4,40 | 4,29 | 4,19 | 4,08 | 3,98 | 3,87 | 3,77 |
| 14 | 4,93 | 4,82 | 4,71 | 4,60 | 4,49 | 4,37 | 4,26 | 4,15 | 4,04 |
| 13 | 5,31 | 5,19 | 5,07 | 4,95 | 4,83 | 4,71 | 4,59 | 4,47 | 4,35 |
| 12 | 5,76 | 5,63 | 5,50 | 5,36 | 5,23 | 5,10 | 4,97 | 4,84 | 4,71 |
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| TABLEAU DES DEVELOPPEMENTS Roues 20*1-3/8 et 1-1/8 |
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44 | 43 | 42 | 41 | 40 | 39 | 38 | 37 | 36 |
| 18 | 4,14 | 4,05 | 3,96 | 3,86 | 3,77 | 3,67 | 3,58 | 3,49 | 3,39 |
| 17 | 4,39 | 4,29 | 4,19 | 4,09 | 3,99 | 3,89 | 3,79 | 3,69 | 3,59 |
| 16 | 4,66 | 4,56 | 4,45 | 4,34 | 4,24 | 4,13 | 4,03 | 3,92 | 3,82 |
| 15 | 4,97 | 4,86 | 4,75 | 4,63 | 4,52 | 4,41 | 4,30 | 4,18 | 4,07 |
| 14 | 5,33 | 5,21 | 5,09 | 4,97 | 4,84 | 4,72 | 4,60 | 4,48 | 4,36 |
| 13 | 5,74 | 5,61 | 5,48 | 5,35 | 5,22 | 5,09 | 4,96 | 4,83 | 4,70 |
| 12 | 6,22 | 6,08 | 5,93 | 5,79 | 5,65 | 5,51 | 5,37 | 5,23 | 5,09 |